德系高品质中型SUV推荐！40万预算这三款值得入手！

人到中年，事业有成，追求生活品质的你开始在豪华品牌中型SUV里挑来挑去，但无论你如何选择，德系高品质中型SUV肯定是绕不开的，选择一款拥有着高性价比、大空间、足够舒适度的车，才是当下所需，不仅如此，还需要追求更高的品质，我们选择了奥迪Q5L/宝马X3/奔驰GLC L进行推荐，40万预算，这三款总有一款适合你。

奥迪 - 奥迪Q5L - 2020款 40 TFSI 荣享进取型

厂商指导价：38.78万元

奥迪家族式设计。搭quattro适时四驱系统！

【外观设计】?奥迪Q5L最具代表性的六边形进气格栅棱角分明，搭配矩阵式LED大灯组，使前脸具有超高的辨识度。侧面线条较为流畅，整体风格中规中矩，车身尺寸长宽高分别为4753/1893/1659mm，轴距为2908mm，车尾则以平直硬朗的线条为主，我们能够看出奥迪在努力地让它更加年轻化，Q5L的车尾造型比较圆润，后尾灯的样式比较有设计感，隐藏式排气布局显得有些过于低调了。

【内饰亮点】?内饰整体科技感有所欠缺，不过小编还挺喜欢这种带有物理按键的设计，使用起来特别方便，内饰采用极简设计风格，在做工用料方面，多处采用软质材质包裹，总体来讲很注重质感，中控台采用真皮材质软包，中控区域配备了8.3英寸悬浮式液晶屏，支持CarPlay、CarLife，可选装Bang&Olufsen品牌扬声器，内饰更多体现了易用性。

【空间感受】?空间表现方面，奥迪Q5L乘坐空间也是十分值得推荐，体验者身高171cm，将前排座椅调至最低且舒适位置，头部空间剩余一拳四指，保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间为四指，腿部空间两拳半，奥迪Q5L的行李厢容积依旧与海外版车型保持一致，皆为550L。

【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了2.0T/190马力涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，配备了适时四驱系统，奥迪Q5L的升挡极快极其平顺，在不太堵车的路况中，并没有遇到顿挫工况。如果非要说出不满的一点，便是大部分双离合都有的通病，起步时变速箱和发动机的结合不是特别干脆，动力要等这两个部件磨合好才能来。传动系统中，另一大改变便是四驱系统，由之前的带有托森机械式中差的全时四驱系统演变为现在的适时四驱，奥迪这套适时四驱系统确实切换够快，在一些越野工况，利用电子限滑，简单的交叉轴都难不倒它。在加速感受中，奥迪是最不擅长制造惊喜的那一个。整个加速感受平淡如水，没有强烈的个性，只有强与弱的区别。非常适合大多数人的需求，加速平稳，发动机运转细腻，营造出了一种平顺感、高档感。奥迪深谙平庸之道。综合产品力值得推荐。

宝马 - 宝马X3 - 2020款 xDrive25i M运动套装

厂商指导价：38.98万

配备M运动套装！宝马家族式设计语言！

【外观设计】?宝马X3的前脸采用了宝马家族式设计语言，双肾造型中网依然经典，天使眼造型大灯仍旧有神，但这副面容在如今看起来显得运动有余、大气不足，尤其跟奔驰GLC L一对比，精致感和豪华感都要差上一些，宝马X3的车身侧面采用了非常犀利的双腰线设计，衬托得整个车身动感十足。尾部设计与前脸相呼应，富有力量感的线条营造出了十分立体的感觉，而后保险杠上的双边共双出式排气进一步增强了运动气息。

【内饰亮点】?宝马X3的内饰设计看起来层次分明，遍布中控台和方向盘上的镀铬饰条看起来非常年轻，这种强调金属质感的设计符合宝马一贯追求运动的风格，但整体的豪华感营造还是不如奔驰GLC L，宝马X3的内饰设计看起来更加运动化，层次感丰富的中控台搭配上多处镀铬装饰，显得非常年轻，对热爱驾驶的朋友有着很强的吸引力。

【空间感受】?宝马X3在空间表现也是十分值得推荐，体验者的身高为179cm，坐在宝马X3前排并将座椅调至最低后，头部空间达到了两拳，保持前排座椅位置不变，让同一位体验者来到后排，此时他的头部空间还剩一拳，腿部有一拳四指的空间剩余，宝马X3的行李厢的开口比较宽敞，内部布局也非常规整，后排座椅放倒以后的行李厢容积也相当可观，整体的空间表现仍然令人满意。

【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了2.0T/184马力涡轮增压直喷发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大扭矩为290N.m，配备了适时四驱系统，为了保证宝马X3的运动操控性，宝马确实对车身的刚性进行了加强，发动机舱内除了原有的防火墙与塔顶之间的拉杆外，还增加了两根与横梁的铝合金拉杆。动力输出在经过变速箱梳理传递到四个车轮之后变得极为可控，这对于车辆操控极限较轿车低的宝马X3来说是件好事。只不过，过于平顺的动力也许会稍微显得有些不够激情。

奔驰 - 奔驰GLC - 2020款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

厂商指导价：39.28万

奔驰家族式设计！配备4MATIC全时四驱系统！

【外观设计】?奔驰GLC L的外观采用奔驰的家族化设计语言，大尺寸的星徽标志和繁星式中网带来了SUV特有的力量感。侧面、尾部线条层次分明，设计风格以简洁为主，车尾下方的镀铬饰条更是增添了几分精致，尾部整体造型依旧圆润，同时还保留了双边共两出真排气。但车尾细节有所调整，比如尾灯组内部结构进行了重新设计，其点亮后也会更具品牌辨识度，综合外观设计运动感十足

【内饰亮点】?奔驰GLC L的中控台上方采用皮革包裹，搭配木纹饰板和银色饰件，呈现出满满的豪华感。空调控制区域采用了具有金属质感的拨杆，造型看起来十分经典，操作手感也很不错。奔驰GLC L的内饰的整体布局与前代车型基本一模一样，不过方向盘样式有所调整，更显时尚，内饰科技感十足。中控区域配备了10.25英寸触控液晶屏，支持CarPlay、CarLife，支持触控和语音控制功能，可发出开关天窗、开关空调、调节座椅加热等指令，同时加入了实景导航系统与优化后的停车辅助系统，综合产品力十足。

【空间感受】?奔驰GLC L体验者身高180cm，将前排座椅调至最低且舒适位置，头部空间剩余一拳四指，保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间为一拳四指，腿部空间两拳左右。奔驰GLC L的行李厢内部十分规整，后排座椅支持按比例放倒，一键放倒的按键设置在行李厢两侧，放倒后的行李厢空间可以满足绝大多数日常使用需求，进一步提升后排乘坐舒适度。

【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了2.0T/197马力涡轮增压直喷发动机，匹配9挡手自一体变速箱，配备了4MATIC全时四驱系统，在运动模式下油门的响应就已经非常敏感。单一挡位下，右脚非常细微的踩踏动作也会带来转速的攀升，轻而准的转向让驾驶者几乎没有参与感，即便是运动+模式也如此。从经济模式到运动+模式，电子节气门的响应和变速箱自动换挡的时机有着明显的区别，但对于转向而言，你几乎无法区分几种模式下的不同之处，综合动力表现值得推荐。

总结

综合三款车型而言，奔驰的豪华感在这三台车里是最强的，而且后排空间表现很棒，绝对的宜商宜家之选，宝马X3空间表现并不是它擅长的一面，但论运动感它绝对在这三台车里排第一，奥迪Q5L确实是太“平易近人”了，论外形设计这代Q5L还是很耐看的，而且空间表现同样很棒，是这三台车里性价比最高的，非常值得选购。

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