你认为，越来越多的停车要收费，能解决停车难问题吗？

呵呵，收费停车位尤其是道路上的收费停车位绝大多数是某些单位薅钱的工具，靠以收钱为目的的单位来管理交通化解拥堵可能吗？停车场地少是交通规划、城市规划滞后的问题，规划看不长远的结果，无解。

武汉推出共享车位服务，真能解决市区停车难问题吗？

解决不了问题。因为我旁边的小区实行的就是类似的政策，但丝毫没有解决问题，反而让车位纠纷越发严重。

目前大多数人停车，都是上下班需求，这边走了，空出车位，再合理利用，让别人也有地方可停，听起来很美好，实际执行问题很大。

首先就是停车时间问题，不少人一停就是一天，甚至好几天，完全把停车场当成私有物。他们不在乎钱啊，反正现在武汉停哪儿不要钱？

再就是抢车位的矛盾，上班集中地，居住区密集地，商圈地段车位都很难求，大家都想在这些地方停车，管你是不是共享车位，统统都能停满，停了就不走了。

武汉目前的问题不是搞什么共享停车这种花活，而是敢为人先，追求卓越。当前中国的停车问题越来越突出，市政建设方面是不是能放下一点寸土寸金的开发梦，在那些严重缺乏停车位的地方啃出几大块停车场呢？

好，你说有困难，那么现有的可以不动，反正街道口这些地方也不指望了。那新规划的建设区域是不是应该有停车场的考虑呢？

有些社会矛盾不要遮着掩着，通过一些无所谓的小调整去缓解，所谓改革就要有壮士断腕的勇气。

不妨先从路边的治理开始，规范停车，加大管理力度，把人行道上的汽车都请下来，再把非机动车道划出的停车位还回去。也许这样会导致怨声载道，激化停车难的矛盾，但也只有这样，才能真正把停车问题摆在台前，去真正下力气解决。才能催进停车空间的建设和投资，才能切实的，态度端正的治理城市停车问题。

谢谢，这是我作为一个武汉市民的心声。