国际油价暴跌，国内油价却上涨，这是为何？

不贵不贵，因为我们的油价还没有达到一些利益者的目标。中石化老总已经说了：我们的油价并不是全球最高的，只是属于中等水平，中国香港的油价14块多。不知道各位看官有没有明白这其中的含义呢？我们的目标还是很大的，一直是积极向上的，跟香港看齐。

另外，我们的“油桶”很贵。因为我们的油价都是在地板上的，不用个结实的桶，还真的不好装我们的油价啊。有地板价，有结实的桶，我们的油价能不高吗？根据一直以来的惯例，降价都是因为地板有点凉。涨价都是因为桶变小了，放不了很多的油，但是，我们还是按桶算的。想想100升一桶的卖80美元，50升一桶的油还是80美元，这个桶能不贵啊。

一般来说，降价都是为涨价预热的。其实这也是跟体育运动一样，不来个小蹲一下，跳的肯定是没那么高的。还有跳远的这个项目也是，运动员看好了目标，然后往后退几步，忽然猛地一下往前冲腾空而起，目标落定，但是一看，还比理想的目标有一定的距离。

其实吧，中国的油价啊，真的是任重而道远啊。我们要是用男足的成绩来跟是有挂钩，估计两桶油想死的心都会有的。不过，还好我们是跟国际接轨的，我们的目标是只升不降，达到终极目标。

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近日，有关外企“海湾石油”降价的消息引起各方广泛关注。虽经媒体了解，海湾石油（中国）有限公司在位于广州的中国首个加油站打出的5.96的超低油价，其实是加油站自身推出的“开业促销”活动，为期3天，即9月8号-9月10号，为的是增加大家对“海湾石油”这个品牌的认知度和关注度。之后是因为促销活动结束，才回到了正常的市场价。并不是有关方面施压，是被误解了。

但是，每升油降价2元的促销方式，还是让广大消费者感到惊讶，让公众看到了油价当中的利润空间有多大。因为，按照“海湾石油”相关负责人的说法，企业在海外也是不喜欢采用降价策略的。也就是说，即便降2元，仍然是有利润空间的。

如此一来，油价到底存在多大的调整和运作空间，就是一个非常重要的问题。

事实上，在成品油价格问题上，国内民营加油站与国有加油站之间，就一直处于竞争状态。一般情况下，民营加油站的价格都要比国有加油站的价格低，少则低三、四毛，多则低七、八毛。同时，民营加油站还会提供免费洗车、赠送小礼品等。不仅如此，中央油企与地方油企的价格也存在一定差距。既然降价也有钱赚，不降价的钱就赚得更多了。

随着市场开放力度的不断加大，在国外油企进入中国市场以后，如果仍然坚持现行的成品油价格调整机制，只在现有基础上按国际油价变动调整价格，而不下调成品油价格，最终的结果，只会是消费者没有得益，外企却利润大增。

所以，相关的成品油价格调整制度，也应当适应市场变化做出适当调整。至少，不能总在现行价格基础上做“道场”，而应当放到市场竞争中促规范，调整价格基数，达到企业和消费者“双赢”的目的。