贵阳是几线城市，房价还会涨吗，现在能在金阳买房吗？

感谢邀请，我是小宋，15CM以上的人都关注我了！我来回答这个问题~

首先贵阳市个伪二线城市，因为他有些地方不符合二线城市的规定。那么他的房价会涨吗？

今天国家统计局发布了最新的2017年11月70个大中城市新建住宅价格指数，贵阳环比上月数值为100.8，涨幅不小；同比数值为109.5，可以说过去一年涨了很多，原因小宋不想说了，而目前贵阳还能保持100.8的上涨，那说明潜力巨大，小宋咨询在贵阳工作的同学预测：2017贵阳还要继续稳步上涨，除非有大动作。

而你是刚需者的话建议当即就买，不要犹豫和在乎价格，如果你想炒房，那么就算了，你是外行，不要碰这根雷线了~

靠近真相，不说假话，我是小宋，欢迎关注~

随着成贵、贵南、渝贵高铁，轨道2、3号线的相继开通，贵阳房价会再跨一个台阶吗？

从大方向上看，不管是成都到贵阳，还是重庆到贵阳，甚至是南宁到贵阳的高铁线路，都是为贵阳这个西南“高铁交通枢纽”城市带来的某种程度上的“陆权城市复兴”的加持，现在整个西南板块，拥有“米字型”高铁交通的，也就是成都、重庆和贵阳，而贵阳的情况是，过去长期以来，由于交通不便被压抑住的“势能”，被高铁激活了，就好像一句话说的“一些山地、盆地型的城市，一旦扩张起来潜力会比平原城市更加惊人”。

△贵阳“米字型”的高铁网络

高铁不仅链接了整个贵州省到贵阳的路线，让贵阳这座省会城市、全省核心名副其实（要知道，贵州全省3600万人口的储备，可以作为贵阳广大的新增人口腹地来源），更让贵阳和周边的大型省会城市，比如西面的昆明，北面的成都、重庆，东面的长沙、武汉，南面的南宁、广州，联络更加密切起来，特别是从广州到贵阳，现在仅需4个小时，新的渝贵高铁开通，贵阳到重庆仅在1小时经济圈范畴内，可想而知，未来城市群的“连绵度”，将会为贵阳带来多大的红利！？

△工作日贵阳花果园CBD的工作白领，人潮涌动

未来的城市群化，特别是在西南板块，除了成都这种超大型的城市外，西南还是太缺乏一些超大体量的城市了，这个时候，区域性的中心城市的优势，就会体现出来，就比如贵阳、重庆这几年的增速就非常惹人注目，但一个很奇怪的点的，重庆的人口是外流的，但是贵阳的人口却是净增的，而且近几年的增量还非常可观，2017年贵阳常住人口新增近11万，2018年这个数字是将近8万新增常住人口，这个体量和趋势，可以看得出来，这座城市的增长势能，而人口，往往是为一座城市房价“筑底”的重要指标。

如果说高铁是从宏观上来激活整个贵州省、加强贵阳和周边省会城市的联络的话，那么城市内部的轨道交通，也就会成为真正打通城市交通“任督二脉”的毛细血管，轨道交通除了运力大之外，还有一个更重要的得天独厚、不可替代的优势：准时性，也可以理解为时间节点的可预期性，也就是说，现在城市里面通勤，如果坐公交车，或者私家小车出行，很容易面临堵车、修路等情况，而轨道交通，完美避免了这些意外状况，让你可以更加有效、合理安排自己的时间，通勤的各种包括但不限于时间和机会成本，会大大降低，整座城市的生产效率会有一个很大的提升。

△贵阳市政交通，都是大手笔

高铁会为贵阳带来规模可观的人口流量，而轨道交通，则会为这座城市的工作者和建设者们提高效率，特别是万众瞩目的贵阳地铁3号线，南北纵向，连接几大热门核心商圈，人流量客流量一定非常可观，未来10~20年内，轨道沿线特别是地铁站附近的房价，均价达到2万左右，其实完全是可以想象的。

而等到未来某一天，贵阳和周边的城市群，整个黔中片区板块的人口达到1000万人的规模以上的时候，贵阳主城区核心区域的物业，均价达到3万，也不是没有一点可能的。