汽油价格涨跌以及调整价格的依据是什么？

国内成品油(含汽油)价格涨跌的依据是:成品油定价机制。影响价格的要素有:

一、国际原油价格。含美国WTI原油价格、布伦特原油的价格。

二、美元指数。

注:以上在各大财经网站或期货行情交易软件上查询。

定价机制:

1、10个工作日一次调整。

2、取本轮(10个工作日)WTi原油、布伦特原油的平均价与上轮两地原油平均值的差值，结合美元指数的变化率，作为调整(涨跌平)的依据，负值下调，正值上调，不足50元/吨将不调整，不足部份累积至下轮。

3、国际油价高于130美元，低于40美元，将不调整，即地板价和天花板价。注意是指10个工作日均价。

国内的油价是看政府部门高不高兴的原则涨价降价的，年底了，政府相关部门要送流量了，要业绩了，不要说我说话难听，看看百姓的呼声吧！明天就哈起涨价，弄死你娃涨到十块八块！估计发完了，我也完了，不过我不怕！有大家支持！

国内油价之后会涨还是跌？

根据当前的国际形势，国内的汽油价格现状会维持一段时间—不涨也不跌。

第一，当国际原油价格在40美元或以下，国内定价将脱离国际原油价格，也就是说40美元是底线。国内将会按照40美元定价，换句话说5元是底线不会再降了。其原因除了国际疫情爆发导致原油需求端下降之外，沙特和俄罗斯之间的价格战扮演了重要角色。现在两国价格战正打得火热，再加上4月1号减产协议将到期，国际普遍预期产量会继续增加，原油价格会进一步下降。所以说原油价格何时上升取决于石油出口大国之间何时达成减产协议。

第二，在石油价格暴跌之际，我国增加了原油进口量，但是由于疫情因素，许多企业还没有完全复工，交通出行还没有完全恢复常态，导致的原油和成品油的需求明显下降，一般炼油厂会预留出几个月的库存油，而需求的下降，使得炼油厂没有办法在短期内消耗掉库存油转而使用新进口的廉价原油，所以才会有成品油价格重回五元时代的调整，来刺激成品油需求，但是由于新进口的廉价油还未进入生产线，因此在很长一段时间内成品油的价格还是会维持在5元的低价。

说真话、讲实话、不废话、没套话，让我们今天说一点大家都能够听得懂的人话，大家好我是你们的社长。

这个问题对于大众消费者来说可能感觉到迷茫，但对于懂油价定价机制的投资者来说就如秃子头上的虱子过于明显。

通过油价的定价机制，我们就可以看出一个发展中国家宏观调控政策与发达国家的区别，或许我们是幸福的或许我们是不幸的。

国内油价之后是上涨还是下跌？这一点毫无疑问，国内油价已经在地板价上开始徘徊，不管未来如何发展，油价上涨是必然的结果，这一点有自身的缺陷的决定。

我国油价定价机制天花板130美元一桶，地板是40美元一桶，也就是说当国际油价跌到40美元一桶以下的时候，国内油价已经跌到了地板价不可能再进行下调，这也就是2020年3月31日我国国内油价为什么没有下调的主要原因。

虽然我们可以看到国际油价已经跌穿40美元，最近在20美元附近徘徊，但是我们所要付出的成本依然是当前国际油价的1倍以上.

或许有时候我们觉得是幸福的，但有些方面我们觉得是不幸的，根据目前最新消息数据显示，我们所付出一倍的价格将上交国库，未来等待我们的只有油价的上涨。

除非定价机制发生变化，根据国际惯例定为20美元一桶为地板价，我们当前所加的95号有才有可能在三块钱左右。

油价定价机制的优点和缺点？本来国内制定油价天花板与地板机制，是为了防止油价大幅波动产生的影响，但实际上并没有任何意义。

从当前的态势来看设置地板价，对于消费者来说是一种伤害，应该积极的改正才对，而不是一味的执行没有意义的规定。

由此可见国内油价定价机制没有优点只有缺点，本来受制于疫情的影响每个人口袋就非常窘迫，油价的下跌或许可以给我们每一个消费者节省，但从现在来看实际上并没有。

综合来看：国内油价设置地板价存在重大缺陷，尤其是在疫情的影响之下，没有做出新的调整，也没有给大众明确的表达，而只是告知大众，多交的钱上交国库，但我们每一个公民都是纳税人每时每刻都在纳税。