网传新能源汽车2019年补贴退坡50%，车市会降温吗？

国家通过新能源汽车的补贴，投了了大量财力，截止目前，仍未收到最终效果。只是催生了相关产业。

而现在主要开发的新能源汽车为纯电动汽车及插电混合动力汽车。由于这些汽车起步较晚，研发的瓶颈仍然凸显，因此，纯电动车仍然并不为大家看好。

国家为发展新能源汽车采取补贴方式鼓励大家去购买。经过几年的补贴后，肯定会逐年下调，当补贴退坡甚至完全取消后，那么厂家的生产技术也应该成熟了。车价也该降低了。这才是我们大家关心的话题。

如果成本降低，续航里程增加，后期成本再降，而充电设备尤于加油站一样方便，那么，纯电动车会迎来发展的春天。

可是，目前制约纯电动车的因素太多。大家心知肚明，我不多说。但关键问题是，纯电动车到底是不是新能源汽车，这是很多人心中的疑惑。

实际上，纯电动车也只是新能源汽车发展中一个缩影，后面发展到底使用什么清洁能源叫新能源，我们不得而知。但最起码目前纯电动车才能称新能源汽车。

本来，新能源汽车也只是相关部门的引导，车企的推销，但并没有被大家认同。要想得到大家认同，还有很长路要走。不是靠厂家的几句广告语就能忽悠的。大家才是很好的裁判，必竞，新能源汽车消费市场还是百姓。

从新能源汽车发展到现在，并没有火过，一向是不温不火的。只是国家对财政出钱的公交线路改造比较火以外，私家车风毛鳞角。所以，不存在当补贴退坡后出现车市降温的说法。

老百姓是要实恵的。除非新能源汽车像传统燃油那样，性能稳定，而且比传统车更经济实惠，到那时，才会使新能源汽车井喷发展。

当然，为治理环境问题，国家政策肯定会鼓励大家购买新能源汽车，并且逐步岀台相关优惠政策的。这是发展趋势。

新能源汽车目前能做到这些吗？