新能源汽车，小鹏，蔚来，特斯拉，华为。选哪个品牌好？

首先要去掉华为。华为根本不生产新能源汽车，只是新能源汽车供应链中的一个普通供应商，任何车企只要愿意，都可以使用华为提供的零部件，所以，根本不存在华为品牌汽车。

小鹏，蔚来，特斯拉则是以智能汽车为卖点。你首先要搞明白一点，到底是要买新能源汽车还是智能汽车？

如果你是要购买智能汽车，基本只能选择小鹏，蔚来，特斯拉等品牌。因为目前来说，智能汽车还不够成熟、不够安全，重视安全的传统车企基本都不会轻易应用过于激进的智能驾驶技术。也就是说，如果你想买激进的智能汽车，传统车企是不会生产的，只能在造车新势力中选择。

如果你是想购买新能源汽车而不是智能汽车，可以直接把小鹏，蔚来，特斯拉拉黑。因为，汽车最重要的始终是安全问题，造车新势力的目的是活下去，根本不会考虑安全问题，只有活下去了，才能慢慢讨论剩下的问题。

而且，智能驾驶汽车并不是消费者的需求，而是网络出租车的需求，如果真到了自动驾驶的地步，出门前直接手机一点，一辆自动驾驶出租车就会停到楼下等你，何必要买汽车？

蔚来宣布停产！下一个“芯”痛的会是谁？

意料之中！国产车90％的芯片，都需要依赖进口！只不过别的车企没有明说而已，不代表他们的芯片不紧张！

就连大众、通用本田、丰田这样的企业，都明说芯片紧张了，而且一度还暂停过生产，你真的以为国产车没有影响？只不过，国产车销量不如他们，需要的芯片数量也不如他们，所以我们看起来不紧张而已！

如果国外疫情还不能好转，芯片市场如果还这么紧张，我相信，蔚来汽车不是第一个！

很多人可能会说，国外芯片这么紧张，为什么国内的芯片不可以呢？还是那句话，技术不如人家，我们是要承认的，如果技术可以和人家相当，蔚来汽车完全可以选择国内一些芯片厂家的！还不是国内汽车芯片技术不行导致的！

并不是我们不想选择国产芯片，但是，国产芯片的技术还达不到汽车上所需要的高科技，我们还只能设计一些简单的芯片，如果是核心部件，比如ECU、TCU、BCM等等，技术含量比较高，很少能有国产企业设计出来的！

我相信，大多汽车上的控制电脑，应该多半是博世控制器吧！如果哪一天，外国政府干预，不让这些企业供芯片给国产汽车，优先保证他们的车企，那么，国产车的明天在哪里？

打铁还需自身硬！想要摆脱困境，我们只有加大自己的研发能力，尽快摆脱购买他们芯片的能力，自给自足！这才是车企的正道！不能一味的追求利益最大化，能拼装，绝不研发的时代，已经过去了！