这段话最后一句是什么意思，怎么看出来的 部分机构他们怎么打压股价？

所谓吃货，就是吃进别人手中的货物，在这里的意思就是吃进平安公司员工手中的员工股，也就是买进员工股的意思；下行空间，就是下跌的空间，大量的抛售股票，很容易引起股票大跌。

包钢股份解禁

包钢股份从3.8元启动，最高价达9.66元，最高涨幅达154%。形态上分析近期成三角整理趋势，且有双头筑顶形态，9元上方套牢盘极多抛压极大。鉴于限售股成本极低，二级市场套现欲望可想而知。建议普通小散回避该股。

后期趋势震荡向下，一波比一波低，很难再创新高。

奔驰 大众 保时捷 等世界名车厂商的利益瓜葛。

先说说兰博基尼吧 这个车的名字，内地和香港译法不一。内地通常叫兰博基尼，广东、香港叫林宝坚尼。后兰博基尼公司经数次转手，最后落到美国汽车传奇人物李雅可卡的手中，因他很欣赏兰博基尼公司的车型，于1987年将兰博基尼收入美国克莱斯勒汽车公司麾下，成为克莱斯勒海外分公司，后因克莱斯勒技术的加入使到后来的Diablo受益匪浅。

奔驰 我们现在所提到的奔驰汽车公司并不是由奔驰先生一人创办的，它是两大汽车巨人的合作，他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·费里特立奇·奔驰和戈特利布·戴姆勒。1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·奔驰公司。
梅赛德斯－奔驰（Meredes-Benz)是全称，只是在国内人们习惯叫奔驰而已，在国外人们习惯叫梅赛德斯，梅赛德斯和奔驰原来都是人名，卡尔•奔驰是世界第一辆汽车的发明者（1886年1月29日），生产的汽车就叫奔驰，而另一个汽车元老戴姆勒的公司生产的车叫戴姆勒，后来戴姆勒和一个叫Jellinek的商人合作，发展及销售戴姆勒的汽车，后来Jellinek要求以他的一个女儿的名字命名戴姆勒公司生产的车，这个名字就是“梅赛德斯” 1926年奔驰和戴姆勒两公司合并成戴姆勒•奔驰股份公司，随之生产的轿车就叫梅赛德斯－奔驰，因为奔驰同时也是公司的名，所以在国外更倾向叫梅赛德斯轿车，而在国内叫奔驰
宝马是驰名世界的汽车企业之一，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。80年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。宝马公司的全称是Baye rische Motoren Werhe A.G,BMW就是这三个单词的首位字母缩写。


上海大众汽车有限公司（以下简称上海大众）位于上海西北郊安亭国际汽车城，占地面积 333万平方米，建筑面积90万平方米，是目前国内生产规模最大的现代化轿车生产基地之一，年生产能力超过45万辆，产品包括桑塔纳、桑塔纳3000型、帕萨特、波罗、高尔、途安五大平台六大系列几十个品种。上海大众成立于1985年3月，是中国改革开放后第一家轿车合资企业，中德双方投资比例各占50%，合同期限为25年；2002年4月12日，投资双方将合营合同延长20年至2030年。

布加迪是世界著名的老牌运动车品牌，1909年意大利人埃多尔·布加迪（EttoreBugatti）在德国创建布加迪公司，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。因其厂址地理位置国籍的变化，1909-1918年在德国境内；1919年-1956年在法国境内；1991年重新建厂后在意大利境内。　所属国家：意大利 所属集团：大众汽车集团
1998年，德国大众公司购买了布加迪的商标权，布加迪品牌在一片唏嘘声中进入了一个新的阶段。人们都认为大众公司想重建这个倒霉品牌的想法不切实际，最终会再次以失败告终。2001年，布加迪推出威龙16.4概念车并宣布它将以世界上最快马力最强劲的车型上市。多年以后威龙汽车终于亮相，进入了公众的视野。

ZONDA 1982年，26岁的阿根廷F3赛车设计师帕加尼（Horacio Pagani）仍默默无闻 。但他接受5度F1世界冠军的生命贵人范吉奥（Juan Manuel Fangio）建议：“ 若你想制造世界最美的车，没别的选择，一定要去意大利的摩德纳（Modena）实现梦想。”听了这建议，帕加尼直奔摩德纳城郊的超级跑车兰博基尼公司，从组装工人干起，后来他不仅参与兰博基尼著名的Diablo跑车设计，更率先指出碳纤维将是未来造车科技中最重要的材料不到10年，他便成立自己的摩德纳设计工作室（Modena Design），并在范吉奥的鼎力相助下，顺利获得AMG最顶尖发动机。
ZONDA Pagani不像一些只是昙花一现的跑车厂商，因为它财力雄厚，而且全手工打造的超级跑车，其完工素质足以媲美法拉利。

关于保时捷收购大众

欧盟委员会2008年07月23日正式做出决定，批准德国保时捷汽车控股股份公司收购德国大众汽车集团。 　　保时捷汽车公司2008年9月16日宣布，该公司已拥有大众汽车公司35.14％的股份，掌握了实际控制权，使大众汽车成为旗下子公司。
　　近期，保时捷汽车公司正式持有大众52%多的股份，成为第一大股东，但德国汽车业规定必须拥有对方至少80%的股份才能说完成收购，而德国ZF手里有20.1%的大众股份，为了防止垄断加强竟争，德国ZF拒绝出售这些股给保时捷，所以暂时保时捷收购不了大众。