为了解决小区停车难的问题，为什么不专门划一块地建造智能立体停车场？

能够建立体车库的地方悬很多的，同样建地下车库的位置也不少，在现代科技实力面前，地方不是问题，但是没有相关的人和部门去做，为什么，利益。

原来的开发产商在没计小区建築时，他们心里十分清楚车位肯定不够用，我们现在看到的所谓地下车库，有些冠以人防地下车库，其实就是楼房的地基，取不取名为人防地库都是在楼房的预算成本之中。取名为人防工程或地下车库的好处是这是人防工程，与房屋主体有区别，我不能出售给你，其处理权在开发商。这又是地下车库，是楼房的必须配套工程，图纸上容易审批。开发商用此一招，能够长期或一步收取业主的停车费用，而且因为车位少，可以在车位上获得超乎想象的收益。

能够有能为建造地上或地下停车场能力的，除了这些原来的开发商，其它单位真就不多，你能让他们投资建场，侵害自已的万世利益不太可能。

依靠政府总行吧，你想，小区建设的批文是政府下达的吧，有关审核部门岂有不知车位不足的社会问题。所以新修停车场，相关方面没有天大的利益，不会成行。

如今社会，为什么停车这么难，难道车子真的已经这么多了吗？

【白金畅游】如今社会，为什么停车这么难，难道车子真的己经这么多了吗？这个问题仅仅是相对一、二线城市来说，存在着停车难的问题，其它国内城镇停车难问题并非十分突出。显然停车难与一、二线城市发展速度过快相关，与激烈竟争收入丰盈相连，与旧城改造丝丝相通。

其原因也是多方面的，首先随着百姓生活水平的提升，选购车辆的百姓日益增多。其次大城市集聚活力竞争，吸引四方人才汇集，人流客流激增。第三城市的现代化建设总是难以满足人们对美好生活的追求，如道路规化、交通管理、停车埸预留等等。另外旧城改进难度较大，除资金缺口大外，还受规化设计蓝图陈旧难以赶上发展的飞速。动迁与古城情怀、保留，冲击人们的观念。

这些矛盾短期的化解和消除，存在一定难度，全球共同面临这样的困扰。目前，有些国家采用分时分区域收取拥堵费，或高额停车费来缓解矛盾。我国因国情不同，地域差异较大，眼下部分城市进行测试、试点。相信随着科技进步，城区规化及旧城改造，配合智慧城市建设，交通管理与出行顺畅会“双双”得到提升，百姓停车难困扰会有较大改观，让我们共同期待。