我今年30岁，想在亚洲龙、迈腾、帕萨特之间选一辆车。希望空间大点，动力强点，有哪些推荐？

按照题主“空间大点、动力强点”的需求，亚洲龙就直接被pass了。因为国内亚洲龙的最高动力版本是2.5L混动，尽管综合最大功率达到218马力，但受制于功率分流式传动系统，最大功率无法充分发挥到加速上，0-100km/h需要8.4秒。下游2.5L和2.0L两款汽油版的动力就更弱了。而美国306马力的3.5L V6+8AT版本因为排量税、排放政策等问题没有引入，它破百时间可以跑进7秒。

下图为美版亚洲龙3.5L

当然，我个人认为混动版的动力对于亚洲龙这个级别的车其实也完全够用，只要不是持续激烈驾驶，基本不会出现动力跟不上驾驶者预期的问题。

如果对动力有更高追求，那就看看迈腾和帕萨特吧，二者搭配同样的动力总成，1.4T 280TSI，2.0T低功率330TSI和2.0T高功率380TSI，最大功率分别为150马力、186马力、220马力，最大扭矩分别为250牛米、320牛米、350牛米，匹配不同型号的7速双离合变速箱。

动力性本就是这种动力组合的优势。根据38号的测试，330TSI的迈腾和帕萨特0-100km/h加速分别为7.6秒和7.7秒，380TSI大概7.0-7.1秒，而且这还是因为前驱车轮胎打滑无法全力起步，同款动力的四驱车型（比如顶配蔚揽）可以跑进7秒。也就是说，2.0T高低功率都比亚洲龙2.5L汽油和2.5L混动快。但是在低速平顺性方面，双离合因为结构瓶颈，仍然比不上丰田的混动，不适合为了高峰期通勤而买车的消费者。

要说空间，亚洲龙的车长虽然接近5米，比迈腾和帕萨特都长，但后排的腿部空间还略逊于这两款大众。头部空间对180cm以下的人来说够用，高个子可能会有点儿顶头。中央地板凸起堪比大众，中间乘客不再像以前一样可以放脚。TNGA时代的丰田车相比老款普遍都是空间有所退步。优点是坐垫长度和形状还不错，靠背角度也不算陡，总体舒适度中等偏上。

迈腾和帕萨特的空间比亚洲龙显得“铺张”，但两车的座椅模型不同，迈腾的座椅硬、靠背陡、坐垫也不是很长，总体来说舒适度中等偏下；帕萨特在上述方面比迈腾好一些，至于和亚洲龙谁更舒适，我自己也说不好，见仁见智吧。

如果你只图空间大、动力强，那么迈腾和帕萨特显然比亚洲龙更合适，但考虑到帕萨特在中保研那惊天一撞，被动安全性落后了丰田7年，我是不会推荐这款车的。所以就剩迈腾了（碰撞成绩也不怎么样，但比帕萨特还是强多了）。不过归根结底，我的建议始终只是个参考，还是要自己到店试乘试驾一番，用你自己的实际感受结合具体的价格，才有可能选到自己满意的车。