上汽大众途昂X的顶配车型怎么样？它比其他配置车型多出来的科技配置都有什么用途？

上汽大众途昂X作为一款拥有时尚运动属性的五座SUV车型，可以说是跳出了大众原有的设计风格，向着更加年轻化和科技化的方向发展了，我觉得它会很受年轻人的欢迎，年轻人会看淡品牌的豪华程度，只是关注车型自身的特点和配置的实用性，我觉得对于这部分人来说，上汽大众途昂X还是很不错的，尤其是顶配车型，算上终端优惠的话，绝对物超所值。

首先它的外形就值回票价了，接近五米的车长和两米的车宽，无论是行驶在路上还是停放在路边都是一道亮丽的风景，大灯和中网连成一体，内部的设计互相关联，镀铬装饰尽显豪华，引擎舱盖上隆起的线条和轮拱以及腰线的折痕，共同勾勒出了它粗犷豪迈的运动风格路线。

车尾使用了近似于溜背的设计，尾窗的倾斜角度很大，车侧比例协调，视觉效果很出色，尾灯的造型也很立体，内部光源点亮之后识别度很高，两侧的尾灯使用了一条宽窄合适的镀铬饰条来连接，使得车尾看上去一点也不单调，镀铬饰条与尾灯的下部看起来很契合。

就车辆的外部配置来说，除了带有加热和记忆功能的电动折叠后视镜，全系标配的LED远近光大灯，LED日间行车灯以及雨量感应式雨刷以外，顶配车型的头灯具备了自动头灯和自适应远近光切换功能，自动头灯可以根据车辆行驶的速度和转向角度自动调节大灯偏转的方位，提前照亮没有到达的区域，自适应远近光切换可以在漆黑的夜晚行驶时判断路面上同向或者对向行驶的车辆和行人的状况自动切换远近光光源，使驾驶者专注于驾驶，不用频繁切换远近光灯。

内部配置方面，顶配车型独享9.2英寸多媒体触控屏幕，拥有手势控制功能，并且配备了来自丹麦的Dynaudio音响系统，听音乐效果出众。此外还配备了前排座椅通风和副驾驶位后排可调节按钮，更多的增加了舒适性，以及对于后排重要乘客的照顾，方向盘换挡功能也是顶配车型独有，可以增加很多的驾驶乐趣。

安全装备方面，顶配版本的上汽大众途昂X配备了并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助和主动刹车系统，更大的提高了安全性，360全景影像和全速自适应巡航系统也是顶配车型独有的配置，360全景影像系统可以更加直观和全面的了解车辆周围的状况，在泊车的时候可以获得更好的视野和安全性，全速自适应巡航相比普通自适应巡航拥有更大的速度匹配空间，可以在0-150千米每小时的速度之间工作，为驾驶者提供更多的便利。

总的来说，上汽大众途昂X顶配版车型具有时尚的外观设计，更加丰富的舒适配置以及安全配置，能够提供更轻松的驾驶体验，还是很不错的。