总体上讲,即便国外油价下降,国内的也还是要低于国外许多,比如,欧洲的油价大约折合10元人民币以上.
但有一个问题是,国外与国内的基础不一样,人家挣的收入远远高于我们.
那么,国内的高油价恐怕就不是一个简单的让国家少倒挂的经济问题了,可能有其他方面的考虑,从北京来讲,有不少人希望把油价涨到10元以上,以控制车辆,但这又带来一些人会影响汽车经济消费的担心,是个矛盾.
不管怎么考虑,控制车辆膨胀是一个趋势,但管理者有个问题欠考虑的是,靠油价调节市场怕也只是暂时,因为即使油价涨到50元一升,也还是有不少人要开.