ABS即英文Antilock BrakingSystem的缩写,意为「防抱死制动系统」。它是利用传感器检测车轮的旋转速度,有计算机(ECU)控制执行元件防止车轮抱死的汽车安全装置。
4WS NⅡ英文Four Wheel Steer的缩写,意为「四轮转向系统」。该装置装有後轮悬架控制後轮的转向机构,并采用与前轮转向机构进行机械连动的电子控制,以决定後轮的转向及转向角。如果附加横向摆动率反馈控制,能主动适应行驶中横向摆动率变化,以确保车辆行驶的稳定性。
ECS即英文Electronic Controlled Suspension的缩写,意为「电子控制悬架」。它可根据路面情况,调节悬架弹性元件的刚度和减振器的阻力,使振动和冲击迅速消除。此外,智能悬架还可以自动调节车身的离地高度,即使汽车在崎岖的路面上行驶也可顺利通过路面障碍,使乘客感觉平稳和舒适。
SRS即英文Supplemental Restraint System的缩写,意为「汽车安全气囊」。它的主要作用是当汽车遭受冲撞时,气囊迅速膨胀,承受并缓冲驾驶员或乘员头部与身体上部产生的惯性力,从而减轻人体受到的伤害程度。它是辅助座椅安全带起防护作用的一种被动安全装置。
BBW即英文Brake By Wire的缩写,意为「汽车电制动系统」。该汽车乘员辅助保护系统连入CAN总线,连同电控单元ECU和各传感器一起构成汽车电制动系统,可实现制动防抱死(ABS),驱动防滑(ASR),稳定性控制(ESP)等多种汽车动力学控制功能。
CCS即英文Cruise Control System的缩写,意为「汽车巡航控制系统」。它可使汽车在发动机最佳转速范围内行驶,并减轻驾驶员的驾驶操纵劳动强度,提高驾驶舒适性的汽车自动行驶装置。
PPS RⅡ英文Progressive Power Steering的缩写,意为「电子控制液压动力转向系统」。它是按照车速的变化,由电子控制油压动力,调整动力转向器,从而使汽车在各种行驶条件下方向盘上所需的转向操纵力达到最佳状态。
ASR即英文Acceleration Slip Regulation的缩写,意为「汽车驱动防滑控制系统」。它是ABS的延伸,也是对ABS的完善和补充。这种装置在车辆速度急剧变化时改善车辆与地面的附著力,避免产生侧向滑动的危险。
VSC即英文Vehicle Stability Contyol的缩写,意为「汽车稳定控制系统」。它是在ABS�ASR基础上,为直接减少车辆的侧滑程度,提高车辆的主动安全性而采用的一项新技术。