红旗A级车会有可能出吗？

红旗汽车产品规划预测-没有A级轿车但有SUV一汽红旗汽车分为四个等级，具体如下。

H系-主流车

Q系-商务出行车

S系-轿跑车

L系-至尊车

这四个系列中只有H系可能出现普通等级的家用代步汽车，Q/S/L的产品顶级定位决定了尺寸与价格均会相当夸张。H系的量产车已经出现了豪华级HS7与H9，这两台车均为40万级的中大型高端车（仅讨论定位/不分析技术）；那么级别高于H系的Q级商务出行车肯定会更大了，因为商务级汽车需要的是大排量与大空间。

S级的跑车基本会定位在B/C两级，在跑车领域只有特殊一些的日系Kcar级会有些小型车（低价车）；紧凑级的跑车也已经越来越少，即使有也不会是普通人可以企及的消费层级。参考【红旗E·境-GT】，这台同样以劳车风格打造的概念跑车，这台车作为可能以定制方式销售的汽车，其最保守的起售价也很难低于100万。

L系的至尊级汽车应该不用赘述了，该系列的代表车型可参考红旗L5。这台车是5.5米级的全尺寸轿车，块头比一般的大型SUV还要夸张，视觉效果非常具有冲击力。且该车的起售价在500万以上，购买这台车需要通过层层审核并且需要半年以上的时间定制；在选择增加一些配置之后，这台车的实际落地价格总会在七八百万的范围内。

上述三个车系以及H级的量产车说明了红旗汽车的意向品牌定位，那就是冲击高端奢侈级汽车；主流的H系似乎也不够主流，至少综合人均可支配的实际收入标准而言谈不到主流。那么红旗汽车即使推出一些紧凑级及以下的小车又值得期待吗？如果找不到标准答案的话，看一看下面这台原创度不高的EV-SUV吧。

红旗EHS3指导价22.58~26.58万，车辆定位仍然在中端范围；该车车身尺寸为4490*1874*1613，轴距2750mm，尺寸等级为标准的紧凑级。外观设计没法给出好评，因其设计感神似两台日系低端紧凑级SUV，相似度可以说是非常的高。颜值无法给出好评，品质如何还是看一看续航吧。

EHS3的低价版NEDC测试续航里程为407公里，这一水平只是普通国产汽车品牌同级SUV15万级的标准，由此可见这一品牌的溢价到底有多高。高价四驱版的NEDC续航直接降至344公里，在冬季实际用车能超过300？这种水平的电动SUV无法给出合理的定位了，因为四驱有些吸引力但是续航太短，性价比如何自行斟酌吧。

总结：红旗汽车唯一一台小车的指导价还在20万以上，该车的性价比又低到了令人难以接受的程度；一汽到底期望把红旗汽车打造成国民车还是国民不敢看的车，这个问题值得思考。

编辑：天和Auto

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