您的位置:首页 > 汽车

红旗H5这款车怎么样?

2022-11-11 12:50热度:1950

说起红旗,大家的第一印象肯定是“领导座驾”

不过随着红旗H7和红旗H5的量产,这一印象开始缓解了,红旗也不再象征着是“官车”专属了,最近呢,我们公司就来了一辆红旗的试驾车,不过不是那台标价600万的,红旗L5限量定制版,而是今年4月份在北京车展上,正式上市的—红旗H5。

(售价14.98万-19.58万元)

那么今天,咱们就来聊聊这台红旗H5吧,在红旗H5上市之前,我们的编辑张搏就已经提前体验试驾过了,也和大家分享了驾驶感受,首先我觉得这台车的颜色比较少见,平常都是白的、黑的、红的等等,这台车虽然官方说是银色的,但是看上去又有些青色,显得挺特别的,开上街回头率估计不错。

车头这个倒梯形的“大嘴”倒是挺个性的,在别的车上很少见,公司的小哥哥告诉我说,这是红旗车独有的“高山飞瀑”,这么一说还真有点那个意境。

再配上这两个有些“吊眼角”的大灯,感觉很犀利,前面这个红色的车标也很抢眼,一眼就能让人认出来它是台红旗,因为之前的红旗都有这么一个标嘛,前脸的线条十分清晰、动感,给我一种很气派的感觉,再配合着“红旗”的标,就给我一种很“贵”的感觉。

内饰方面,不管是看上去,还是坐进车里,都给我一种很精致又很宽敞的感觉。

大屏幕和下面的空调按键,感觉科技感很强。

两侧的木纹在我的印象中一般只有那种豪华车才会用的。

而且这种游艇挡把的设计,也很少见,握起来手感也不错。

从里到外看完一遍,我觉得这台红旗H5,和我以前印象中的红旗完全不一样,不是以前那种特别“首长车”的感觉,挺时尚、动感的车里面也挺豪华的,红旗H5的座椅感觉还是相当不错的,椅垫挺宽大的,软硬也合适。

副驾驶位置还有老板键,这样调节后排老板座的空间就更方便了,我那无处安放的大长腿,也有了足够大的空间搁置。

最让我喜欢的一点就是,它不止前排有座椅通风和加热功能,后排也有座椅加热的功能

这让座椅在冬天的时候,终于可以不再“冻人”!真的是相当实用。

后排中央扶手的尺寸也足够大,就是得扣才能出来,不如其它车型的在外面留个把手方便。

后排两侧都有窗户的开关,也都是一键升降的,这点不错。

开窗户的时候不用费劲的左右挪地方了,不管坐在后排的哪边,轻轻一按,就可以随时享受穿堂风的爱抚,我玩了一会中控系统,感觉还不错。,尺寸也不小,能有10英寸吧分辨率不错、也挺流畅的,据说触控屏和iPhone的一样,都是“康宁大猩猩”的,手感还可以。

我想试试车上的BOSE音响,结果发现没有Carply,不过好在支持百度CarLife ,后来连上手机试了一下,音效真心不错。

里面的“红旗智联”也还不错,有些可玩性。

除了能在线听歌还能像微信一样搜索附近的人,挺有意思的。

我试了一下,还真搜到不少人,都是开红旗H5的,看来现在开红旗车的人还真不少,车上语音控制功能的识别度也还不错,用起来也挺方便的。

总得来说,红旗的这套车载系统还不错,实用度也挺好的如果能加上Carplay就更好了

我是个新手,最开始觉得红旗H5太大,我可能驾驭不了,不过,在适应了一阵之后

还是比较容易上手的,方向打起来挺轻松的,不需要用太大的力,过个减速带啥的,也没有特别颠,挺舒服的,我最喜欢的还是它有很多科技的配置,像是盲区监测功能。

这个功能对我这个新手来说,简直太重要了,因为在变道的时候,只要这个灯不亮,我就可以变道,如果灯亮了,就代表后面有车,等后面的车过去灯灭了,我就可以变道了

特别方便 ,还有主动制动功能,我觉得也很好用。

像是在堵车的时候,我“溜号”看手机如果和前面的车距离近了,就能提醒我,避免发生事故,甚至在我反应不过来的时候还可以自己制动,红旗H5还有一个对于我这种新手来说,最好用的功能——自动泊车。

有了它在停车的时候,就不会再出现停不进去的尴尬了 ,当然,开车的时候,肯定不能全部依赖这些配置嘛,肯定还是要加强练习,锻炼出更好的技术,红旗H5作为一个B级车来说,空间肯定是没问题的,前排座椅造型不错,舒适度、包裹性也可以。

电动调节的主驾驶座椅,还配备了腰靠调节的功能,而且还有三档的座椅记忆。

因为我有孩子,要放安全座椅,所以主要看重的是后排空间,别看它有一个溜背的造型

但是后排的头顶空间还算OK,腿部空间更不用说了,毕竟2875mm的轴距摆在这,我身高180cm,调好前排座椅,来到后排,腿部还有一拳加三指的空间,这种空间对于我媳妇在后排照顾孩子来说,是绝对没有问题的!头顶上方还有一个全景天窗,尺寸算是中规中矩吧!

后备厢的空间很规整,进深不错,同时放一台儿童车和其它出行必备品,绝对没有问题。

后排座椅也支持4/6比例放倒,想要放些更长的物品也没有问题。

这样的空间家用起来绝对可以胜任!再给大家简单的总结一下吧,红旗在不知不觉中已经改变,不再只是出现在,各大重要会议、活动场合的“官车” ,它走起了年轻、运动化的亲民路线。

而在红旗H5的身上,我们看到了转型的成果。

它拥有着年轻的造型,以及丰富的配置,这让很多人都眼前一亮,希望红旗能在这条路上继续走下去,可以制造出更多让人眼前一亮的车,再说一句,如果你是一个怀揣着“红旗梦”的人,H5你真的可以试试!