如何检修汽车的循环球式转向器？

用检视法检查，转向器壳体出现裂纹，应予以更 换。用直尺、厚薄规检s壳体与侧盖结合面的平面度 误差大时，应将其修磨平整。转向器壳体及端盖上各轴承孔磨损严重，摇臂轴 与衬套配合松旷，均应换用新件。轴端法检查摇臂轴 齿扇表面出现轻微点蚀可用油石修整后继续使用，点 蚀严重应换用新件。转向螺杆与转向螺母的钢球滚道无疲劳磨损、划 痕等耗损，钢球与滚道的配合间隙不得大于0.10mm。 检验钢球与滚道配合间隙的方法：将转向螺母夹持固定后，把转向螺杆旋转到一端止点，然后检验转向螺 杆另一端的摆动量，其摆动量不得大于0.10mm，转 向螺杆的轴向窜动量也不得大于0.10mm。总成修理时，应检查转向螺杆的隐伤，若产生隐伤、 滚道疲劳剥落、三角键有台阶形磨损或扭曲，应更换。转向螺杆的支承轴颈若产生疲劳磨损，会引起明 显的转向沉重、转向迟钝。