今后汽车的形势会如何？

新能源汽车迎来爆发式增长 现在不少人换车的时候都会把新能源汽车考虑进去，这在之前是不曾有的。2018年将是中国新能源汽车发展元年。国内有“双积分”政策的实施、不断的利好政策和强大的补贴力度，国外各大车企也纷纷宣布未来专注新能源汽车的研发。

7月28日汽车要闻 学长城？奇瑞新车命名“蚂蚁”观致7亮相

7月28日汽车行业要闻：

两厢思域HATCHBACK上市 售价14.39-16.69万元；

三菱汽车今年预亏1400亿日元 18年来最大亏损；

奇瑞S61正式命名“蚂蚁” 将于第三季度正式上市；

恒大健康更名恒大汽车 股价涨幅已超3倍；

时隔5年 观致汽车终于上新 观致7亮相。

每日要闻1：两厢思域HATCHBACK上市 售价14.39-16.69万元

7月27日晚，东风本田思域HATCHBACK正式上市，新车共推出一种排量四款车型，售价区间为14.39-16.69万元。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4517/1799/1434毫米、轴距为2700毫米。动力方面，思域HATCHBACK将搭载1.5T地球梦发动机，最大功率177马力，峰值扭矩根据变速箱匹配不同分别为CVT变速箱220牛·米，6速手动变速箱226牛·米。

点评：香不香？

每日要闻2：三菱汽车今年预亏1400亿日元 18年来最大亏损

据外媒报道，由于新冠病毒疫情导致汽车销量锐减，日本三菱汽车预计，该公司将连续第二年出现亏损。

三菱是日本第六大汽车制造商，该公司预计在截至2021年3月的财年中，营业亏损1400亿日元（合13.3亿美元）。根据三菱汽车2002年以来的业绩记录，这将是该公司18年来出现的最大亏损。

与此同时，该公司正着手缩减员工数量和汽车产量，关闭不盈利的汽车经销店，以在两年内将固定成本削减20%。为了保存现金流，该公司还表示，今年将不会向股东支付股息。作为重组计划的一部分，三菱表示，明年将停产帕杰罗（Pajero）SUV，并关闭日本负责生产该车型的工厂。此外，三菱还表示，将减少在欧洲和北美的业务，专注于亚洲业务的增长。

点评：三菱在中国国内貌似卖不动了。

每日要闻3：奇瑞S61正式命名“蚂蚁” 将于第三季度正式上市

7月27日，奇瑞新能源官方消息，奇瑞新能源代号为S61的全新纯电动SUV正式定名为“蚂蚁”。据了解，新车基于奇瑞新能源正向

研发纯电平台LFS打造，续航里程为510km，或将于今年第三季度正式上市。

车身尺寸方面，长宽高分别为4630mm/1910mm/1655mm，轴距2830mm。内饰方面，新车搭载了双12.3英寸连屏，增添了车内的科技感。配置方面，奇瑞蚂蚁搭载车载智能网联系统，包括AI语音声控、多屏互动、空气净化等配置。还拥有人脸识别、智云管家2.0、智能手环、OTA、ADAS+辅助驾驶、5G-V2X等技术。

点评：最近“动物”车型名字很火啊，奇瑞这命名风格是学长城？并不是，人家奇瑞小蚂蚁用了很多年了。

每日要闻4：恒大健康更名恒大汽车 股价涨幅已超3倍

7月26日，恒大健康公告称，鉴于新能源汽车已成为本集团最重要的业务，董事会建议本公司之名称更改为“中国恒大新能源汽车集团有限公司”。

7月中旬，恒大新能源汽车投资控股集团作为全资大股东，成立了恒大恒驰新能源汽车科技（广东）有限公司，注册资本5亿元。

6月中旬，恒大健康拿出3.795亿美元“真金白银”，把瑞典国家电动汽车（NEVS）剩余的17.6%股权收入囊中，成为后者的全资控股公司。。

宣布收购后的次日（6月11日），恒大健康股价跳空高开，大涨14.35%至每股7.25港元，收报6.93港元。截至7月26日收盘，恒大健康股价报27.95港元每股，累计涨幅超三倍，总市值超2400亿港元。

点评：先不管车子有没有造出来，至少股票赚的盆满钵满。

每日要闻5：时隔5年 观致汽车终于上新 观致7亮相

时隔5年，观致汽车终于又推出了全新车型。7月27日，观致7正式亮相，新车定位于A+级精品SUV，有望9月上市。

动力系统方面，新车搭载1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机。前者最大功率为150千瓦（204马力），峰值扭矩为280牛·米；后者的最大功率为170千瓦（231马力），峰值扭矩为300牛·米。

观致汽车官方表示，观致7计划于9月底的北京车展正式上市。价格方面参考如今观致5目前13.88万-19.49万元的售价以及同级别市场主流车型的售价，不少观点预测观致7入门价将在15万元左右。

点评：财大气粗的宝能，造车是认真的么？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。