各位懂车的朋友，海马8S这车到底值不值得入手？打算9.9元预定自动潮版？

海马8S仅论车而言值得入手，综合保值率以及后期用车成本仍不建议考虑。海马汽车8月品牌总销量为1254台，其中8S贡献销量1187台。也就是说除8S以外的15台车共计售出67台，整个产品线的基本处于滞销状态。海马汽车在2019年上半年共计亏损1.78亿元，这已经是连续多年亏损中比较理想的数据，但还是没有扭亏转盈。

重点是面对这种销量没有一家经销商能扛得住，全国六百五十余个城市假设一个城市有一家海马销售网点，平均一个月也卖不出两台车。而投建一个销售店再少也得数百万成本，且从售前到售后的人员成本也是非常之高的，一个月没有十几二十台车的销量都无法正常运行。所以海马的网点在快速的减少，即使有地方购买这台车也不见得后期还有地方享受汽车三包。

海马汽车冷门的时间太长、技术升级的速度太慢、8S来的太晚，这台车无法改变海马汽车被淘汰的命运。所以8S这台车看一看就好，品质不低但不建议选择。

客观评价海马8S真的挺不错，发动机采用了海马研发的HMA GA16 YF型号1.6T缸内直喷发动机，海马还能造出这么台一线技术的发动机令人感觉很惊奇，最大功率达到143kw、峰值扭矩高达293N·m、最大扭矩转速也在1500-4500转，这种动力水平可以说是国产最强1.6T，合资汽车同排量发动机也鲜有性能更强的，尤其是吹的没边的奇瑞1.6T优秀。

变速箱搭载6挡手动和东安6AT手自一体，在国产AT变速箱中东安6AT的表现挺不错，在换挡逻辑以及稳定性表现方面优于盛瑞，长安东安还是挺令人佩服的。那么以这套先进的1.6T发动机加普通的6AT组合，如果换做其他品牌的同排量SUV总是感定出十几万的起售价，然而海马8S的指导价仅为7.99-12.59万，自动版的起售价仅为8.99万，在同一价格区间没有第二台国产SUV做到了这一水平，也没有能做到7.8秒破百的。

车身尺寸4565*1850*1682、轴距2700mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆级别不低，综合评价海马8S确实品质足够高。如果这台车贴上哈弗、吉利、比亚迪、长安、传祺等品牌的车标，发布首月销量破万会很轻松，但是贴上海马车标还是会凉，品牌形象以及销售网络决定了海马无力回天，这台车看看就好。