长城混合动力汽车有哪些

长城注册的两款插电式，这两款新车已于2017上海车展正式亮相。而六款非插电式混动汽车分别为：WEY HI4 VV5C、WEY HI4 VV5S、WEY HI4 VV5、WEY HI4 VV7C、WEY HI4 VV7X、WEY HI4 VV7，这六款车型或将搭载长城汽车电动四驱强混系统。
WEY PI4 VV7C
WEY PI4 VV7X
按照早前公布的新能源发展计划，长城汽车未来将推出ISG轻混车型、P2强混和插电式混合动力车型、电动四驱（eAD）强混和插电式混合动力车型、纯电动等车型。

长城车怎么样？有纯电动的车吗？

有的，长城汽车旗下的欧拉就是纯电动车型了，我目前开的是欧拉IQ这款车型，这款车型的最长续航差不多在400公里左右，它的外观看起来非常时尚，而且也很实用。配置这方面，提供了定速巡航、无钥匙进入、电动冷暖空调等，综合来看是一款挺实用的新能源车。

长城眩丽如何？

为了振兴汽车行业，国家在不久前出台了新的汽车购置税方案，对1.6升以下排量的汽车征收税率减半。这显然是实在鼓励人们购买小排量的经济型轿车，对于擅长生产此类产品的民族品牌来说的确是一大好消息。以皮卡及SUV起家的长城汽车也很早就意识到了这一信息，接连推出了多款小排量车型，炫丽正是其中之一。
不可否认做轿车起步较晚的长城汽车，在其产品的设计和制造中有借鉴和学习其他品牌车型的地方，在我们看来这不失是一种缩小差距、积极进步的好方法。总之，最终受益的还是国内的消费者。
炫丽就是这样一款车型，它有一个多数人看起来蛮顺眼的漂亮外观，此外在1.6升以下级别中其性能也还算不错，况且这款1.3豪华版的官方定价只需5.39万元。更主要的是从设计之初再到生产销售，炫丽都将整车的实用性放在了第一位，这对于普通消费者来说更有意义。
既然是小排量车型，经济实惠那是必须的，除去减免的购置税和相对便宜的售价以外，日常使用中低油耗将为您省下不少Money。通过综合路况的实际测试，这辆小车给出了百公里油耗6.82升的成绩，还算比较合理。
一来这台长城自主生产的1.3升发动机技术并不先进，以稳定可靠见长；其次，5速手动变速箱与发动机的配合更紧密、换档更流畅，将对油耗的降低有很大帮助。

在油耗测试上的表现，炫丽中规中矩，这让我们更期待它日常使用其他方面的表现。首先，还是要考察一下其车内乘用空间的大小。炫丽的车身尺寸很小巧，车长刚过3.9米，而且轴距还不到2.4米，这让我对其内部空间有所顾虑。
实际的乘坐感受是，前排两名乘客大多能得到合适的空间，只是座椅不能调节高度，这限制了乘客头部空间的拓展。这种现象在后排显得更明显，而且在横向和纵向空间上进一步受制于小巧的车身，表现只能算一般。其实，我们也不能过分要求炫丽，因为实际上这等尺寸的小车多数都有这样的问题存在。
在载物能力上炫丽的表现要出色许多，在正常状态下就有330升的容积，如果将后排座椅完全放倒的话这一数据还将增加到1038升。载物空间灵活多变正是两厢小车最大优势所在，搬运较大尺寸的货物不在话下，实用性的体现正在于此。
对后排座椅进行调节时需要注意，由于炫丽后排3个座位有3个独立的头枕，而且左右两侧的实心头枕是没法完全放下的（中间座位的头枕可放到最低，以免对驾驶员后视视野产生影响）。因此放倒座椅前要现将这两个头枕取下，否则会卡在前排座椅的靠背处而不能完全放平。

都说炫丽结合了某款日系精品小型车的很多特点，从尾门的外部开启方式来看的确是这样的。然而，在实际使用中一个出于安全性的考虑却带来一些小麻烦。车门的锁止和开启由电动机构完成，当你按下车门外的开关并准备开启时，如果不够利索没能很快的打开，那么电动门锁会自动锁闭，需要再等一定时间才能再次开启，这么做显然是为了防止盗抢的发生。