五菱宏光为什么不出六座车？

五菱宏光不出六座车是车型定位决定，六座车适合家用车！五菱宏光一代神车虽然定位为MPV，但不论从主被动安全配置等级、动力水平、内饰用料作用、舒适配置丰富程度而言，其本质仍旧是台微面，微面要发挥的用途是工具车，工具车的特质是【实用】。

宏光有5、7、8座多个版本，这几个版本的特点和针对消费群体大致为：

5座版适合小家庭兼顾家用并发挥货车性能，五座布局后备箱常规进深1.16米、宽度平均1.2米、高度到后档下沿也有0.6米左右，容积达到750升左右合规拉货能力比较强。

七座版后备箱容积几乎没有但驾乘空间比较充足，对于预算有限但又有七座刚需的大家庭而言可以充当家用车；而六座版座椅布局与七座相同，制造成本没有区别当然没有必要降低实用性，同时也能和五菱旗下的宝骏360做出区分。

八座版适合有客运需求并且当做工具车使用的用户，如果不是车身过小设计为9座甚至更多实用性会更强，至少用车不用担心超员了。

从现款车型可以看出针对性很强的五菱宏光没有必要生产六座版，六座拉货能力和七座没区别、车辆品质一般又不会是家用车的首先，而宜商宜家的车对这种实用配置总是要求最大化的，所以≤七座的微面或五座或七座才会合理，六座更适合真正的MPV。

纯为家用不建议考虑五菱宏光，虽然P TEC-1.5L L2B发动机质量足够稳定，但这台车前后没有防撞梁、主动安全配置仅有ABS EBD，舒适配置连空调都要选装，宏光是几乎谈不到用车品质的。需要六座车建议入门级最低级别从宝骏360起步，之后还有价格稍高一些的宋max等车，五菱宏光还是作为工具车使用吧。