摩根Plus E概念跑车怎么样？

摩根Plus E概念跑车在日内瓦车展上正式亮相。Plus E以Plus 8为原型，安装了一个Zytek电动马达和锂离子电池，单次充电可以行驶193公里。Plus E功率为160匹，扭矩380牛米，使用五速手动变速箱，0-100公里/小时加速时间为6秒，最高时速185公里/小时。

摩根大通的业务总监史蒂夫·莫里斯表示：“我们想看到驾驶一辆电动跑车会有多少乐趣，所以制造了Plus E，它结合了摩根传统的外观和现代高科技单元，其动力总成在任何速度都可以提供强大的扭矩，手动变速箱则增加了司机的参与程度，这将是一辆带给你梦幻般驾驶感受的车。”
资料来源中奢网：

麻烦介绍一下摩根汽车,听说它的生产周期很长,并且大部分零件都是自己生产的?

通常是每分钟生产一辆或两辆汽车，而摩根工厂的150职工平均每个星期最多生产10辆汽车。全年大约5OO辆。该车全部是手工制作，真皮座椅用的缝纫机竟然还是用猴牌缝纫机缝制

摩根汽车公司的性能

摩根跑车的悬挂系统硬得像石头，乘车者的屁股及后背被颠得疼痛难耐，经常叫苦连天。但它有优良的抓地性却是事实。查尔斯·摩根对此也自有说辞：“你假如驾驶一辆摩根跑车去参加比赛，根本不用做任何更动。而通常那些成批生产的跑车参赛之前就必须调整悬挂系统，否则驶完一个弯道就得回厂维修。”话说回来，无论哪个型号的摩根跑车都极少参加汽车比赛，其用处主要是外出兜风购物，即使悬挂僵硬，大家仍毫无怨言。
摩根跑车的生产方式可以称得上“亘古不变”了。该车的所有部件从悬挂装置到刹车轮鼓，全都在本厂的车间内制造，而且使用的始终是同样的老机器。查尔斯·摩根说这样的运作方式绝对胜得过现代化的汽车生产线。