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预算落地价17万,君威和凌渡哪一款更值得买?

2024-05-16 11:33热度:848

去年九月20个预算准备买车,也在纠结君威和凌度两款车。去过4s店看实体车,提了君威。谈谈自己的感受,很大一部分决定了我提君威。

1.我20岁出头,内饰,外观占比较重要的地位。凌度内饰塑料满满,看起来跟十万车差别不大。外观偏秀气感觉适合女生开。

2.大众接待我的是个女顾问,不冷不热。表明了全款提车,当天提走的意思,具体的介绍都没有,更别说泡杯茶给我。别克接待是个男顾问,进去就端茶送水,桌上还有糖果。我表明买车意图,很热情的跟我介绍。

3.可能是第一辆车的缘故,也是我开上路的第一辆车,看中君威的功能比较齐全。我提的20t豪华版,落地19万多几百块。有自动倒车入库(买车时比较看中,实际没用过,毕竟当时新手),后死角来车后视镜提醒。这两个都是感觉没啥用的功能。再说说用的比较多的,个人比较喜欢出去玩,跑高速多,定速巡航谁用谁知道,别说什么危险,我一开了年把车的新手都感觉没啥,踩刹就减速,不踩定速,挺好的。然后再就是烫屁股功能,我常驻武汉,这里冬天比较冷,开个烫屁股真的上瘾。灯也漂亮(只和凌度比,不谈什么奥迪灯厂),我女朋友说像猫耳朵,我看也挺像。

凌度我没开过,不知道动力还有什么变速箱好不好,所以单纯只谈谈君威的驾驶感受。

动力方面,起步并没感觉到慢。说肉的都是扯淡,不舍得踩油门不都慢吗?深踩油门一样推背感十足,只是你会听到明显听到转速变快,正常驾驶则没有(汽车小白,不知道有什么影响)。后来我发现,轻踩一脚油门,然后放开再深踩就没有了这个声音,提速差不多。然后速度起来了,你会感觉到动力源源不断,我1.5t,以前不会设置定速巡航的时候跑高速总是不知不觉就120-130了。动力感觉没啥黑点。开了女朋友的1.5t思域,感觉他动力还不如我,我女朋友开过我的车也说我车快,也可能我们两个新手不懂,只说自己驾驶感受。

最后说说君威几个不好的地方。

1.我去年九月提车,冬天开除雾,异味刺鼻。琢磨了可能是因为我抽烟的缘故,但是我从来都不关窗抽烟,抽烟时候也不开除雾和空调,不知道是不是这个原因。今年夏天开空调没有味道,只针对除雾。

2.出过一次事故,把别人擦了,油漆掉了一块,本来打算自己去补,就我一辆车去补要两千七百多,后来报了保险。官方解释金属漆,补漆贵,我感觉太贵了。

3.蓝牙信号不好还是咋的,大部分时候挺好,但是有的时候会卡一下,也不会卡太久,一秒钟,但我总觉得有点难受。

4.最后这点是我自己的抱怨。红色洗车贼帅,脏了贼low。但是贼不耐脏,恨不得一天洗一次。悔不该买红色。

下面上自己车的仪表图大家鉴赏。

这个问题,我说个真人真事儿,就是前两天,我陪一位女性朋友去看车,本来她想买的就是大众凌渡,后来我陪她去4S店转了一圈,看了上汽大众、一汽大众,马自达、福特,摸摸看看之后,她果断放弃了凌渡,最后选了迈腾,因为她就是喜欢大众这个品牌,最后她是在迈腾和帕萨特之间二选一,最后选迈腾,最主要的因素还是迈腾的外观看着更加大气。

回到你这个问题上面来,上汽大众-凌渡是一款紧凑型轿车,上汽通用别克-君威是一款中型轿车,这完全就不是一个级别的车型,君威是和凌渡的哥哥迈腾一个级别的,君威要比凌渡大一号。

简单来看看车身尺寸。

可以看到,君威在车身尺寸方面是要全面领先凌渡的,而且凌渡因为尾部溜背式的造型,也让它的后排空间非常狭小,如果你对车辆空间有一定需求的话,凌渡肯定是比不上君威的。

动力方面,落地17万的话,君威只能选择1.5T版本,凌渡可以选择1.4T高功率版本,从动力参数来看,君威的1.5T发动机最大功率170马力,峰值扭矩252牛·米;凌渡的这台1.4T发动机最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米。我没有开过1.5T的君威,但是我开过1.4T的凌渡,虽然官方定位是偏向于运动,但是凌渡的这套1.4T+7DCT的动力组合,我是真心没有开出来运动的感觉。

所以这俩车该怎么选,毫无疑问,选择更高一个级别的别克君威,好歹君威是一台中型车,而凌渡,我觉得是大众品牌里面为数不多的做得比较失败的几款产品之一,刚上市的时候,它的定价也是小20万的,后来没人买才把价格降到现在这个水平。

同样的还有大众CC,我是更看不懂大众的这套操作了,甚至在北京很多4S店,压根儿就没有CC的现车,因为厂家也知道这款车卖不动,哈哈哈哈!!

最后,选君威吧,别选凌渡,宁买凤尾,不买鸡头啊!!