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2019款长安CS75和CS55,哪款车型更值得购买?

2022-11-13 21:22热度:1598

首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好,很高兴为您解答这个问题,下面我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。

长安CS系列的SUV车型应该说在国内SUV系列当中占据着非常突出的这么一个地位

。虽然从销量方面来说对比哈弗系列的SUV有一定的差距,但是它们的上市时间以及目前的保有量应该说也是非常具有代表性。而在目前来看,CS系列比较具有销量代表性的车型就是CS75以及CS55。那么正如题主所言,这两款车在选择上应该如何去进行判断的?下面我就来给大家简单的分析一下,供大家参考。

首先说长安CS55。这款车是在去年长安推出的一款入门级别紧凑型SUV,可以说这款车的上市弥补了CS75因为机油增多而损失的那部分销量市场,从目前的市场表现来看它也是超越了CS75,成为了目前CS系列的销量担当

。而对比CS75来说,我个人感觉这台车它的优势就在于外形设计相对更加的年轻运动,整体的稳定性更加突出。设计方面这款车很多朋友说它有抄袭的嫌疑,但是对于一款10万级别的SUV车型来说,我们也不能有过高的奢望,总体来讲这款车的外形优化做的还是比较不错,而内饰就相对简洁,并没有什么太突出的亮点,设计中规中矩,不过外形算是相对比较突出。而在稳定性方面,长安CS55并没有采用长安蓝鲸系列的高功率涡轮增压缸内直喷发动机,反而采用了更加稳妥的1.5T多点电喷式发动机,如此一来的话,虽然牺牲了部分性能表现,但是它的稳定性肯定是更加让人放心。所以说,追求一个外形相对年轻的造型并且追求一个省心省事的这么一个用车体验,那么选择CS55更好。

然后我们再来说一下长安的CS75。这款车曾经它的销量应该说也是非常的火爆,甚至到达了一车难求的这么一个地步,终端也有加价购车的这么一个

现象,可见当时大家对于它的欢迎程度还是非常的高,但是众所周知这款车型在今年年初出现了机油增多乳化现象,如此一来的话,使得很多消费者对于这款车有了非常大的这么一个质疑,而新款的CS75从官方的角度来说增加了德尔福高压共轨直喷系统,优化了冲程内的燃烧次数,并且到目前为止也没有说出现类似的情况。但是没有出现归没有出现,很多消费者对于这款车还是持一个怀疑的态度,不过对比CS55来说,这款车它的动力体验更加的出色,并且它的空间也是更加的充裕。动力方面,这款车型的就是因为搭载了高功率的缸内直喷发动机,所以才出现了机油乳化增多现象,但是这样做的好处就是它的涡轮介入更早并且它的性能爆发更加的明显。而从空间方面来说CS75属于一款标准的紧凑型SUV,对比CS55来说,轴距拉长了50毫米,这50毫米对于一款SUV车型来说应该是一个非常大的车内乘坐空间体验差距。所以总结来看,如果说对于性能有一定的需求并且追求大空间,不是特别在意它的发动机问题的话,那么也是可以考虑入手CS75,毕竟新款的CS75很大程度上已经降低了机油乳化的概率。

以上是我的个人看法,有不同意见欢迎大家留言评论,我是小辉,一个非专业的汽车评论员,喜欢我可以关注我,我们一起聊车,侃车,玩车。

2020年,长安汽车集团销量2003663辆,同比增长14%;中国汽车市场在2020年受疫情影响,经历了一段低谷期,但长安汽车集团最终实现了逆转,交出了不错的答卷,表现亮眼。下面让我们分别看下这两个系列车型:

1.长安CS75系列,全年销量266824辆,是长安汽车的顶梁柱,有CS75plus 和CS75两款产品,CS75造型设计虽不算惊艳但也符合大众审美,搭配1.5T发动机最大功率178马力峰值扭矩265牛米,传动系统匹配6挡手动或7挡双离合变速箱。车身尺寸为4650×1850×1705,轴距2700,工信部综合油耗6.6L/百公里。

2.CS55系列,销量109929辆,有CS55plus 和CS55两款产品,主打入门紧凑型SUV细分市场,指导价格8.49-13.39万元,搭配1.5T发动机最大功率156马力峰值扭矩225牛米,传动系统匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱。车身尺寸4500×1855×1690,轴距2650。

综上,经过对比,推荐CS75.