面对CR-V的降价，新款RAV4有优势吗？

确实啊，这几个月CR-V的价格波动比较大，之前去了解的时候基本是让利1万这样，现在已经让到2万还可以谈的地步了，从市场层面分析CR-V这个动作是提前铺垫市场，在RAV4上市时再让一波利拉拢消费者的节奏啊。

不过各方面都觉得全新RAV4的优势太明显了，简单对比一下现款CR-V配备两款动力系统，分别是1.5T涡轮增压发动机匹配CVT变速箱与2.0L混动发动机匹配E-CVT变速箱。全新RAV4则是2.0L自吸发动机匹配模拟10速CVT变速箱与2.5L双擎油电混合发动机匹配E-CVT变速箱的动力配套。

在动力总成上整体比CR-V要高出一个规格，虽然CR-V的定价低而且优惠力度大，但是面对全新RAV4这样一个同级劲敌还是显得力不从心，稍微考究一点的消费者都会倾向性的选择后者，全新RAV4。

在安全配置方面，CR-V没办法做到全系标配主动安全系统，而RAV4则标配丰田智行安全2.0系统，包括预碰撞系统、动态雷达巡航、车道偏航警示、车道循迹辅助以及自动远近光系统，7个安全气囊同样是标配。

此外，全景摄像头、8探头泊车雷达、上坡辅助系统、主动转向系统、防抱死制动系统、电子制动力分配、车身稳定控制系统、并线辅助、胎压监测系统、牵引力控制系统、制动辅助系统、电子控制制动系统也将出现在不同配置车型上。

从动力配置再到安全系统，全新一代RAV4都给人十全十美的姿态展现出来，在这样的强敌面前，现款CR-V展现不出来任何优势产品点，大概也只能通过让利在迎战了。

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面对CR-V的降价，新款RAV4有优势吗？有一定优势，但是优势不明显。

本田CR-V官方指导价16.98万元-27.68万元，优惠1.8万元。新款RAV4官方指导价17.48-25.88万元，新车上市暂无优惠。在售价方面，CR-V占领的巨大优势，新款RAV4能在新车不优惠的情况下战胜CR-V吗？

动力方面本田CR-V采用了1.5T和2.0L混动系统。丰田RAV4采用了2.0L和2.5L混动系统。1.5T发动机的最大功率为142KW，最大扭矩为243NM。2.0L发动机最大功率为126KW，最大扭矩为209NM。要是按照这两款发动机进行对比的话，光是参数荣放就已经输给CR-V了。通过我们车辆体验下来，发现新款荣放2.0L的动力还是肉了点，用一般来形容吧。中前段是无力的状态，到后面慢慢才开始有感觉的。CR-V初段也是偏肉状态，只听发动机声车却不走，到50-60码提速可能才会快一点。动力方面两车五五开吧。

外观方面和空间方面外观方面，个人还是青睐全新平台TNGA结构打造的荣放RAV4，第一眼感觉不像丰田风格，有点想美系车风格，肌肉感十足。锋利的大灯造型配合小小的进气格栅，感觉像拥有肌肉的坏大叔。回看CR-V，就有点中庸了，可能用稳重这个词语更能形容CR-V。不过买荣放和CR-V的人群也不可能是小年轻，也是有家庭的大叔了，所以对于荣放的激进造型，不晓得大叔会不会能接受嗯？或者说，小年轻有没有可能会加入荣放家庭。

空间方面，全新荣放长宽高为4600/1855/1680，轴距为2690。CR-V长宽高为4585/1855/1689，轴距为2660。参数来讲，荣放的长度和轴距略胜CR-V一筹。但是从现实体验来看，其实两车空间差不多，也能五五开打平。不得不佩服本田的MM理念还是很强大的。

配置方面为什么我要把配置方面放在最后一个讲嗯？因为这是唯一荣放有优势的地方了。新款RAV4的驾驶辅助功能几乎全配置，像车道偏移，车道辅助，主动刹车等等都有，前后部头部气囊和膝部气囊也配备哦，并且全车玻璃一键升降。被吐槽的后排出风口和充电源在这一款的荣放上面也拥有了。这些配置是唯一打败CR-V的。

但是有什么用嗯？买这种车的人我相信都是老司机了吧，新手不可能一上来就买这种车吧，所以说，这些配置对于部分司机来说，真的一点用都没有，并且在新车上市，荣放处于价位最高点，实则不推荐购买。

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