国内油价是十个工作日进行一次调整,今天是油价调整的第三个工作日,目前预计下调油价55元/吨,刚好超过下调标准,相比昨日预计下调幅度增加20元/吨。
油价能否下跌就看近期国际油价走势
现在虽然油价是油价下调55元/吨,但是只超出油价下调红线的5元/吨的幅度,在下周四前能否保持住油价跌幅超过50元/吨,就看这期间国际油价能否下跌。
如果国际油价继续下跌,那么油价幅度也将会下跌更多,反之,要是国际油价上涨,那么油价的跌幅将会别抵消。就看后续国际油价的走势。
昨日截止收盘,美国股市遭受了2019年以来的最强抛售期,引发了市场的担忧,受美股遭强抛影响,油价在今天出现急跌,而此前,因石油输出国组织(OPEC)减产,布油一度升破66.30美元(涨幅逼近2%),抹平上周五半数跌幅,上周五收跌1.87%。
由此小编觉得,下一轮油价还是有可能望下跌的,大家觉得呢?
理论上不会。
虽然国际油价近几天有所回暖,到56美元左右一桶,但是之前的大跌还是存在的。
另外,中美能源大单虽然对美国能源价格有支撑,但远期来说,市场对于2019年的经济前景不乐观,因此原油还是被看空的多,长期不认为原油会走高。
不过,我国的国内油价基本和国际油价没啥关系。
国际油价如果高过120-130美元一桶,我们会把税去掉,甚至加补贴。
如果低于这个数值,我们国内会加税。
现在的油价即是加了将近100%税的结果。而这个税也不是两桶油得,大家骂两桶油没用,而且恰恰两桶油需要在进油的时候预付这个税,所以对他们的现金流压力非常大。
这个税是国家调控用的,主要为了保护国内油井。因为我国是贫油国,油井开采困难,炼油更困难,出产成品油成本非常高。如果按照国际油价结算国内油价,那么这些油井都要破产。油井一旦破产,就不可能重新产能,这时候国际油价如果起来,我国就失去了对油价的议价能力,外国人能把油价给你抬天上去。
所以油价里加税,是远期对消费者的保护。