请专业人士分析一下，疫情对国内汽车制造业有什么影响？

首先，分析突发事件对某个产业的影响，可以从以下三个维度去判断：

1. 是否影响到产业的正常运行；

2. 是否对产业的供应与需求产生影响；

3. 这种影响是直接的还是间接的，是立刻的还是潜在的，是正面的还是负面的；

作为制造业的代表，汽车产主要是中游的汽车生产厂，采购上游零部件，组装汽车，并卖给下游的消费者，同时也为网约车等公司供货（新能源汽车），如下图所示：

因此，汽车产业直接面对消费者，而新冠疫情直接影响到产业的运行。

影响-供给端汽车行业是一个劳动密集型行业，从业人员的的延迟返岗或隔离，在短期会直接影响上游原材料生产和零部件制造，中游的汽车组装，以及下游汽车的销售。

随着人员返岗，依靠库存，该问题会在中短期内得到解决。

汽车行业也是薄利多销的行业，这次疫情会在中短期让产品的物流、人工防疫等成本升高，导致行业利润率进一步降低。

在供给端，疫情会影响上游零部件供给不足，可能会导致某些汽车供应链的中断。

头部企业会思考重新布局产业链，寻找可替代性的元件或厂家，降低因过渡依赖某个地区的供应而产生断货的风险。

但目前汽车行业主要问题不在供给，而是需求不足。

影响-需求端对需求端来说，消费者出行意愿大幅降低，直接影响到网约车等共享出行。目前汽车经销商大部分已暂停营业，车展和促销活动延期，会使第一季度传统销售淡季雪上加霜。

疫情可能会刺激一部分潜在购车者提前购买汽车，但中期汽车行业需求低迷不会有太大改变。

加速转型或许是新机会疫情爆发一个多月，很多企业，很多老板，在想新的商业，布局新的业务，如何赚钱。

疫情有利于互联网医疗，有利于线上教育/办公/买菜，有利于手游，催生了“宅经济”和“新网红经济。

对以汽车为代表的制造业呢？

对汽车来说，今年是很特殊的一年，电动化、网联化加速，行业面临百年来最大的变革，我国又处在这次变革的风口浪尖。

这次突入起来的疫情，会给变革蒙上一层阴影，或者是加速变革呢？

至少可以看到这些：

1. 加速推动新零售模式出现，VR销售、体验式场景，专注用户线上体验，发掘线上获客；如果之前很多企业只是尝试，那么新冠疫情让这些成为必须；

2. 个性化，产品融入大健康大医疗理念；

3. 加速向无人化布局，跨界转型，最后三公里无人配送（送餐、送药、送货等），加快汽车融入智慧城市；

4. 企业瘦身，在关键职位打造IP，其他非核心工作采用外包；

5. 实现数字化制造和设计，降低人力成本；

疫情是对整个社会，对行业的考验，机会很多，需要我们静下心来仔细思考。

希望以上回答能够帮助到你，欢迎关注“汽车人参考”，获取更多精彩内容。