对于92号汽油预估涨到8.96元，你是怎么看的？

对于一个连驾照都还没考的人，油价无论怎么涨，内心也没多少波澜。

油价上涨对于老司机而言，那都是心惊肉跳的，那意味着开车在路上要多花钱了。而对于普通人，乘坐公交交通上班下班或者出行的人，公共交通车费是一般都不会轻易变化。因此汽油价格变动，不会给与太多的关注。

目前，俄罗斯和乌克兰之间的战事越发复杂，有意思的是，这两个国家打架，欧洲那边的能源价格却翻上了天。俄罗斯作为天然气和石油的出口大国，现在以美国为首的北约国家和欧盟成员国，都对俄罗斯进行了多种形式的制裁，而俄罗斯只要打好能源牌，那就是手中的王牌。

随着俄、乌局势继续进行着，未来全世界的油价很大可能会继续上涨，对于有车一族，那就该好好盘算盘算继续开车，还是说以后上下班也挤公交和地铁了。

我国石油依靠进口，为何还要出口成品油，卖的价格还比国内低？

这么说吧，我们是世界上最大的石油消耗国，几年前就已经超过了美国，但是我们自己的石油资源其实并不多，虽然说这几年发现了一些大油田，但是进口石油仍然是我们的主要方向，我们近些年的石油进口不断上涨，2020年已经达到5.2亿吨，我们一年的石油消耗在6.5亿吨这样。

也就是说我们自己产的内供油只是占五分之一左右，五分之四是进口的，更有意思的是，我们的石油价格是有兜底的，也就是原油每桶低于40美元，汽油价格不降，但是上涨价格封顶在130美元一桶，正常情况下我们的油价都是长得多跌的少，现在汽油基本上已经重回七元时代，现在的油价才70美元出头一桶，离130美元还有接近一倍，自己想象一下吧！

就算我们进口大量的石油，说明我们非常的缺油，说明内部产能不够用，每一年还出口成品油大约4000万吨到5000万吨之间，至于价格嘛比我们国内加的油便宜不少，让很多人不理解为什么会这样，自己的贵卖出去的确反而便宜了不少，这到底是什么道理，好像其他大多数商品都是这样的。

专家的解释说正常，到底为什么正常，我们可以这样理解，我们在国内消费的东西，其实基本上都是要交税的，也就是说我们购买的商品里面，价格当中有相当一部分的价钱其实是包含税在里面的，成品油出口跟国内加油站的关系也是这样，加油站加油里面包含有税，成品油出口只是油的成本跟加工提炼成本以及少部分利润，当然关键还是批发价格所以低。

我们每一年使用的石油大约6.5亿吨，进口居多，为什么我们还有剩余的油卖呢，因为我们的石油使用是一个意思，成品油提炼能力又是另外一个意思 ，就是说我们虽然消耗那么多石油，但是并不代表我们只能提炼那么多，我们可以多进口多提炼多储存，还有多出来的可以出口赚取一点利润外汇。

还有一个意思就是，其实商品交易出口并不是单独的，会跟很多方面有关系，说的直接一点就是便宜卖一样东西，但是要连带打包一些其他东西一起，这些东西有可能是不好卖的，需要当做连带品，所以成品油出口代表着还有其他东西的关系，不过国内成品油跟涨不跟跌，这个的确是洗不干净的事情，有一万个理由不跌，有十万个理由上涨。