疫情之下自驾游出游计划泡汤以后何去何从？

接下来还要继续看疫情的颜色……它要是不消停，你再好的攻略我再好的指南都白搭。

不用讳言现在的旅游业乃至自驾游是要看疫情防控的脸色的，这一点凡是亲身经历两年的人应该不怀疑的。一个大的判断，随着国际疫苗的普及程度尤其是近期中美两国元首世界瞩目的标志性视频会晤，可以乐观地预判，人类战胜疫情的时间应该为期不远了，至少应该是提前了。那么，是明年初上半年，下半年还是2023、24年才得到最终完全的控制，不好说。 乐观的估计是2022年上半年。

下面，和您一起畅想一下自驾游计划“因疫情泡汤以后何去何从”。如果2022年上半年世界新冠疫情能得到消灭，那么乐观估计2022年下半年国际之间旅行会有一定的热点，并逐渐形成一定的规模。现在据报，美国、澳大利亚等国家已经放开入境旅游。这些国家自身的疫情控制不算成功，但是总体处于可控之中。从本身利益出发作出开放出入境旅游的决定，应该有自己的依据。有消息说，境外新冠肺炎尽管传播力仍强，但是毒性已经很大下降，类似“感冒”，有的人痊愈之后才知道是感染新冠肺炎。

中国很有可能成为世界上第一个战胜新冠肺炎的国家，但按照我国的作风，即便如此，也会审慎的对待出境旅行以及落地自驾游的事情——更有可能的是率先放开国内。

疫情以来，海南、云南、西藏等依靠旅游业的省域，受影响最大。海南良好的自然环境和奢侈的度假设施，可想而知疫情期间是怎样一个情形。这部分供给侧热切期待放开，料定会祭出有力政策促使市场“猛烈回归”；跨省游如煮沸的水壶，汹涌的自驾游潮流或将再次出现，比较多地涌向长线，西藏、新疆、青海、甘肃、贵州、内蒙、东北三省……迎来更多的机会。同时，东部滨海一线也将迎来相对井喷的国内自驾游客。

各位车友被疫情遏制住的自驾出游计划，赶紧地拾起来。各自驾游机构会抢先推出疫后“圆梦之旅”“开心之旅”，顺应人们释放的心情。考虑到疫情期间脚步主要“憋”在省内，疫情之后这波跨省游的热度很可能将超出想象。

刚刚和一帮自驾车友聚会，现在热衷于此，甚至成为生活的他们，眼巴巴盼着自驾游恢复。这个群体集中在50、60、70，虽属于中老年，但是年富力强，精力充沛，享受人生的愿望强烈，关键是钱包充足。急不可耐成为疫情之后首波出游大军。预计，较2020年之前，房车旅游普及率将升高。自驾车中的中高端MPV,SUV，乃至皮卡等车型会增加。9座左右至15座小型客车一定将大幅增加（适应家庭、团建出游以及生育政策调整的特点）。

作为抗疫“前夜”，相信而今是羁绊大家脚步最后的时刻。请诸位再耐心等候，诗与远方，时不久矣！