光宇交通出行产业链直营 坐享多种专利权 两轮车换电产业链全面覆盖

现阶段，两轮车换电方式凭着补能时间较短，电池寿命低，电力网改造成本费用低，体积小等优点可以有效解决用户的里程焦虑，助推末梢神经交通行业汽车电动化的全方位普及化。在《电动自行车安全技术规范》现行政策、“双碳战略总体目标”、及其庞大即时配送领域换电池要求等诸多条件的限制下，二轮电动车换电领域慢慢初露锋芒，变成政策和受众群体双向利好新能源项目。光宇交通出行做为两轮车换电领域头部企业之一，秉着“高新科技引航，开辟清洁能源新思想”的经营策略，打造出产业链自营模式，将上游产业充电电池/换电柜生产制造、中上游产业链硬件软件项目研发、下游产业客户系统运维三者合一，大幅度减少中间成本，为外卖送餐员等客户提供高品质、高效化、易上手的换电贴心服务。

光宇交通出行深耕细作电池制造已逾30年，是国内用户数量排名前列的轻型电动车充、换电池服务供应商之一，具有强悍的动力锂电池项目研发、制造能力。光宇交通出行有着光宇集团公司博士后科研工作站、光宇集团公司研究所两个科研开发科学研究场地，绕充电电池关键技术已形成良好的知识产权管理管理体系，有着实用型专利、发明专利申请、外观设计专利共18项，并参加建立了多种国家和国家标准。

凭着丰富多样的电池制造经验与科研开发，光宇交通出行的全产业链直营合理布局正在加速，不断向上、中下游阶段延展。产业链一体化规划的优点并不拘泥于相对稳定的产品生产和用户端提供，还能够完成成本构成的提升、毛利率的提高，将换电池产业链上下游连接，综合性成本较低，也起到了减轻经济压力、提高抗风险能力水平和减少经营风险效果。光宇交通出行在两轮车换电领域上下游全产业链布局，全线贯通生产制造、分派、商品流通、交易全链条的循环，不仅可以避开领域起伏的不良影响，更能够及时掌握行业发展趋势、提高用户体验，持续达到全产业商品不断迭代，获取客户高满意率。

光宇外出的全产业模式能够迅速搜集客户难题与建议，掌握客户困惑，并迅速反馈给生产制造开发设计阶段。因此，在产品升级流程上，光宇交通出行使用了“迭代开发”方式。迭代开发要以客户为基础，在面对快速变动的客户需求上快速开发能力。

在迭代开发中，硬件软件新产品的搭建切掉分为好几个单项工程，每个单项工程均具有集成化与可运行的特点。将充电电池科研开发、换电柜科研开发、系统软件各自解构成好几个相互依存、可单独运转的小组件，并且不危害用户。这类开发方式有着良好的扩充性与可扩展性，每个控制模块之间的依赖感小，能够支持商品在长周期的不断完善、提升和优化，能够健全解决随时随地增大的客户需求，并不断迭代商品。通过这种一体化情绪调节和开发方式，光宇交通出行对用户的意见反馈可以快速响应，得到客户的认可与口碑。

将来，光宇交通出行将继续落实“产业链直营”的发展理念，以应用技术研究推动基础科研，重视解决用户的现实问题，不断提升用户体验，逐步完善公司内外循环和协作机制，积极主动发展数字经济条件下的两轮车换电业态创新和创新模式。