国内的油价是不是遏制了国产车的发展？

遏制国产车发展的不是油价，是国产车的价格。国产车最大的优势就是价格低，但是价格低用料肯定就上不去，成本上不去质量肯定就不好高到哪里去，这就成了一个恶性循环，这个循环不打破，国产车永远得不到有效的发展；虽然现在国产车的销量还不错，但是市场还是由合资车控制的，大众去年卖出了三百多万台车，一个品牌就能顶上我们四五个国产车品牌的销量。

国产车现在打的是价格战，想打价格战就得控制成本，成本低了质量肯定不会好；这样国产车就只是价格低，谈不上便宜，老百姓觉着国产车的质量不行肯定不会买。但是如果国产车提高质量，那成本和售价就得提高；想要和合资车一个质量，那价格也得向合资车看齐，这样国产车就失去了价格优势，合资和国产一样钱，你觉着消费者会选择谁？

都说国产车的质量不如合资车，的确是，但是谁考虑过两者的价格呢？国产车可以提高质量，他甚至可以比合资造的更好，可是他价格提高了谁会去买呢？国产车提高质量是需要团队研发的，是需要不小的成本的，但是这个成本八成得不到回报；现在国产车的销量是靠低价拉起来的，如果价格提高了国产车的销量会像坐滑梯一样下滑。

国产车的发展需要消费者的支持，如果说同样的价格同样的质量，消费者愿意选择国产车的话，那国产车别说赶上合资车，就是超越也不是问题，但是这并不能实现。

不是。国内油价的跌涨是根据国际原油价格的跌涨决定的，简单说就是买的贵就卖的贵。比如现在因为沙特在原油供应上和俄罗斯打价格战，国内油价又回到5元时代。如果油价能遏制国产汽车发展，国内也有不少合资品牌，合资企业都是百年企业，他们发展也不怎么样。算起来国产车发展反而是最快的。汽车的发展只和科技进步有关。遇到技术瓶颈发展就慢。