油价迎今年最大上调，中国的油价到底贵不贵？

每到油价上调，就会引起公众对中国油价到底贵不贵的热烈讨论。毕竟油价确实对很多人都有影响，也难怪会牵动着大家的神经。不过中国油价到底贵不贵，还是要从横向和纵向去比较分析。横向比较，也就是将中国油价与世界上其他国家进行比较。从2018年5月份的数据来看，中国的油价为7.57元/升，排名72位。

也就是说，从全球范围来看，中国的油价属于中等偏上水准，不像大家感觉中的中国油价全球最贵。比中国油价高的国家大有人在，比如亚洲的日韩。纵向比较，也就是将中国油价与历史各期进行比较。这已经是2018年以来油价的第八次上调，创下了年内最大涨幅。本次调价后，今年汽油累计涨幅为805元/吨，柴油涨幅为780元/吨。油价的这种随时间不断上涨的趋势，是让人们产生国内油价越来越贵这种感觉的最主要原因。

另一个被大家诟病得非常多的现象就是，国内油价持续上涨，哪怕原油价格下跌。这个现象也要从两方面去分析。一个是我国的原油供应结构。从2008年以后，石油进口占比超过50%，现在对外依存度接近70%。这也就意味着我国的油价就能和国际油价实现接轨了，所以成本价和国际油价的关系比较大。

最近美国经济回暖对原油需求增大，而中东、委内瑞拉等原油产地动荡不安，全球供应收到影响，这就推升了原油成本。另一个是我国油价的税费结构。消费税、增值税等税费占到了40%还多，而成本只占55%多一点。这才是原油价格下跌而我国油价依然上涨的主要原因。因为，即便原油成本下降，但只要税费上涨的幅度大于原油成本下跌的幅度，油价也会上涨。

油价迎来今年可能最大幅度的上调，在路上看到很多加油站都排起了长队，听说加一桶油要多十多块钱。以前每次油价提升的时候，网上都会有很多人多列出各种对比数据，尤其是与国外的数据对比，说中国的油价多么多么的贵。现在油价又迎来了今年的最大涨幅，油价贵与不贵的讨论又甚嚣尘上。个人认为：单纯的比较油价的高低，没有任何意义，也不能说明什么问题，油价上涨更多是自身关系的影响。

比如国内95号汽油，一升的价格八块多，而美国同等标号油价可能要比国内的油价低很多。如果单纯从油品的价格来看，中国的油价确实是贵。但这种贵其实有很多中国的特殊性。

第一点，中国实现了油品改革。由于环保的需求，国内对于油品的质量实行了很大幅度的改革，这种改革造成的成本增加，最终会转换到消费者身上，所以说油品涨价是有刚性条件的。

第二点，油品的税费增加。这些年油品的消费税一直保持着比较高的占比，可以说，税收成本已经成为油品价格中重要的组成部分，甚至达到了四成。这也不难理解，随着国家对于新能源汽车的推进，战略策略的选择，一定会用税收经济的杠杆来调节这种汽车需求，让大家更加认同新能源汽车，积极使用新能源汽车，从而达到产业的换代升级。

第三点，通胀的影响。目前国内经一直处于转型升级调整阶段，在经济的变革期，会采取一定的经济措施，保持经济活力，甚至应该保持温和的通胀率，简单说，现在的一百块钱和十年前的一百块钱，价值已经完全不同，这一点反映在油价上也会有所增加。

第四点，中国是一个石油进口和消费大国，外围事件存在着极大的不确定性，对于石油的进口会造成比较大的影响，水涨船高必然会传导到国内的成品油市场，形成价格压力。

对于成品油价格，不管你认为高也好，低也罢，它都会按照自身供需关系变化而涨跌。其实很多人也就是抱怨几句，该开车，该加油，还是一样的。

如果阿Q精神一下：如果每升油的价格达到了20块钱以上，那时候道路是不是就不再拥挤了？天是不是就更蓝了？话不多说了，我也应该抓紧加油了，毕竟十块钱也是钱呀。

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