眺望未来，5G、人工智能等新技术将如何改变汽车出行？

个人认为5G和人工智能(AI)将会对出行，尤其是对汽车出行会产生非常显著的影响。

当然如果有智慧城市和共享汽车的配合，效果会更加明显。

首先，依靠智能算法和网络高速在线，每个车的导航信息会汇集到智慧城市数据中心，经过路况计算和优化，对终端进行反馈执行。这是从整个城市来考虑的最优化路线，如果做的好，可以大幅度减少拥堵现象。

第二，自动驾驶更上一层楼，完全代替人类司机，有效解决安全问题，再无野蛮驾驶、酒驾、超速等诸多问题。

人们想要出行，点一下手机，自动驾驶就把车开来接送，想想看，未来会有多方便

科技感十足的汽车有哪些？

科技，我有梦觉得未来汽车发展应该有配套交通全智能，想到哪就到哪跟本就不用开送你想去地方找好车库叫醒主人，还应该创造出更适合汽车能跑能低空飞还能当艇下水，全智下达指令所有ok，到那时家家有智能车库，停机坪，水岸码头等，那是什么现像，天上有低空交通，地上有三栖汽车，地铁这才是人类智慧改变生活改变未来。

5G落地，万物互联升起，汽车行业将会掀起怎样的轩然大波？

5G落地，万物互联升起，汽车行业将会掀起怎样的轩然大波？5G有哪些特点？

1.高速度

3G时代刚到，人们大为惊喜，但几年以后，日益增长的需求已不是3G可以满足的，于是人们开始期待4G。4G时代到来，网速取得重大突破，人们惊叹不已，移动手机上传输文件、观看视频完全不会再卡壳，下载一部高清电影只需几分钟。而5G的速度高达1Gbps，最快可达10Gbps，速度单位已不再以Mb计算，下载一部超清电影只需几秒，甚至1秒不到，快得像火箭！这种令人叹为观止的高速度，5G时代将全面应用到所有智能技术移动终端产品上。

5G速度大大提升，也必然会对相关业务产生巨大影响，不仅会让传统的视频业务有更好的体验，同时也会催生出大量新的市场机会与运营机制。

高速度也会带来新的商业机会。虚拟现实（Visual Reality,VR）就可能借5G实现突破。今天VR的体验很差，很重要的一个原因就是速度无法支持。VR要想很好地实现高清传输，需要150Mbps以上的带宽，这在大部分网络中都无法实现。5G的到来，会大大改善VR的体验，VR产业的大发展完全可期。

高速度还会支持远程医疗、远程教育等从概念转向实际应用。远程医疗可行的基础就是低成本，同时又需要高清晰的图像传输，需要低时延的操作，这些都要以高速度的网络作为基础。

高速度是5G不同于4G最显著的一个特点。人类对于速度的追求是永无止境的，所以也永远没有所谓的够用，3G不够用，4G不够用，5G也会不够用。人类会一直追求用各种新技术来支持更大的带宽、更高的速度，并在此基础上支持更多的服务，让传统的业务和服务有更好的体验。

2.泛在网

各种业务的大发展对5G网络提出了更高的要求，网络需要无所不包，广泛存在。只有无处不在的网络，才能支撑日趋丰富的业务和复杂的场景。例如，目前，我们在地下停车场，如果没有网络，虽然有一定的麻烦，但还可以忍受。如果无人驾驶广泛采用，地下停车场仍无网络，这些无人驾驶汽车就无法自动进入车库停车充电，因此这个网络必须广泛存在。

从某种程度上来说，泛在网比高速度还重要。试想一下，如果只是建一个覆盖少数地方、速度很高的网络，并不能保证大面积5G服务与体验，相当于一种优质产品只有极少的人能够体验，这肯定是不行的。

在4G时代以前，我们常常会遇到手机没信号或者信号弱的问题，尤其是在较偏远的地方。因为在3G和4G时代，我们使用的是宏基站。宏基站的功率很大，但体积也比较大，所以不能密集部署，导致离它近的地方信号很强，离它距离越远，信号越弱。但到了5G时代，微基站将会逐步建立，几乎不用再担心信号不足的问题。

微基站，即小型基站。微基站的部署可弥补宏基站的空白，覆盖宏基站无法触及的末梢通信，为泛在网的全面实现提供可能，使得所有的智能终端都能突破时间、地点和空间的限制，在任何角落连接到网络信号。

3.低功耗

随着技术的不断发展，网络速度变得越来越快，同时设备功耗也变得越来越高。谷歌眼镜之所以不能大规模商用，很大一部分原因就是功耗太高，用户体验太差。

5G的一个新场景是无人驾驶、工业自动化的高可靠连接。正常情况下，人与人之间进行信息交流，140毫秒的时延是可以接受的，不会影响交流的效果。但对于无人驾驶、工业自动化等场景来说，这种时延是无法接受的。5G对于时延的终极要求是1毫秒，甚至更低，这种要求是十分严苛的，但却是必需的。3G网络时延约100毫秒，4G网络时延约20~80毫秒，到了5G时代，时延将会逐步下降至1~10毫秒。

5G低时延的特点，必将使自动驾驶和车联网等领域迎来大爆发。通常来说，无人驾驶汽车需要中央控制中心和车进行互联，车与车之间也应该进行互联，在高速前进中，一旦需要制动，需要瞬间把信息传送到车上，车的制动系统会迅速做出反应。100毫秒左右的时间，车会向前冲出几米，这就需要在最短的时延内，把信息传送到车上并得到及时反应，否则后果不堪设想。

在无人驾驶飞机上，低时延的要求同样很高。比如，当成百上千架无人驾驶飞机编队飞行时，为了确保安全，每一架飞机之间的距离和动作要极为精准，哪怕是其中一个信息传输延迟太久，都有可能引发重大灾难性事故。而在工业自动化领域，机械臂在操作零件组装时，要想做到高度精细化，制造出高质量的产品，也需要超低时延。

当前，在传统的人与人通信，甚至人与机器通信时，要求都没有这么高，因为人的反应相对较慢，也不需要机器那么高的效率和精细化。要满足低时延的要求，必须在5G网络建构中找到减少时延的办法。可以预见，边缘计算这样的技术将被用到5G的网络架构中。

4.万物互联

移动通信的基本联系方式是蜂窝通信，现在一个基站基本只能连四五百部手机，国际电信联盟的期望是每一平方公里有100万个终端。爱立信有一个预测，人类未来会有500亿个连接。我们现在的预测是，到2025年，中国会有100亿个移动通信的终端。

为什么说到2025年中国会有100亿个移动通信的终端？有两个方面的原因。

第一个原因是，到了5G时代，终端不再按人来定义，而是每个人可能拥有数个终端，每个家庭拥有数个终端。届时，智能产品将更加层出不穷，并且通过网络相互关联，形成真正的智能物联网世界。以后的人类社会，人们不再有上网的概念，联网将会成为常态。

从发展趋势来看，5G时代接入网络中的终端，不再以手机为主，还会扩展到日常生活中的更多产品。换句话说，眼镜、笔、皮包、腰带、鞋子等都有可能接通入网络，成为智能产品。家中的门窗、门锁、空气净化器、加湿器、空调、冰箱、洗衣机都可以接入5G网络，相互之间进行信息传递，普通家庭真正成为完全智能化的智慧家庭。

第二个原因是，社会生活中以前不可能联网的设备也会联网工作，变得更加智能。比如汽车、井盖、电线杆、垃圾桶这些公共设施，之前的功能都非常单一，谈不上什么智能化。而5G将赋予这些设备新的功能，成为智能设备。所谓4G改变生活，5G改变社会，其要义就在于此。

大数据以前是通过传统渠道获得信息，如果未来我们有100亿个终端可以传输数据，那么我们拥有的数据量将会大大增加。有了这么大的数据量，人工智能的能力才会变得强大，才会变得有价值，这对于社会效率的提高是非常有价值的。

5.重构安全体系

安全似乎是5G的一个基本特点。具体来说，传统的互联网要解决的是信息传输速度、无障碍传输问题，自由、开放、共享是互联网的基本精神，但建立在5G基础上的智能互联网，功能更为多元化，除了传统互联网的基本功能，更要建立起一个社会和生活的全新体系。正因如此，智能互联网的精神也变成了安全、管理、高效、方便。

其中，安全是对5G时代的智能互联网的首位要求。没有安全保证，可以不建5G。5G建设起来后，如无法重新构建安全体系，将会产生巨大的破坏力。

可以设想一下，如果无人驾驶系统很容易被攻破，像电影剧情一样，道路上的汽车可能很容易被黑客控制。如果智能健康系统被攻破，大量用户的健康信息被泄露。如果智慧家庭被入侵……这个世界将会变成何等模样？这些可怕的场景不应该出现，安全问题也不是修修补补可以解决的。

随着5G的到来，传统的互联网TCP/IP协议也将面临考验。传统互联网的安全机制非常薄弱，信息都是不经加密就直接传输，这种情况不能在智能互联网时代继续下去。随着5G的大规模部署，将会有更多的安全问题出现，世界各国应该就安全问题形成新的机制，最后建立起全新的安全体系。

6.智能交通

在5G时代以前，交通工具的发展经历了几大阶段。最原始的交通工具是人的双脚，然后是被人类驯化的马、驴以及马车、牛车等，同时，轿子与畜力工具长期并存，再往后，随着蒸汽机出现，汽车、火车代替了原始的交通工具。随着文明的飞速发展，人类上天入地下海也变得司空见惯。在即将到来的5G时代，人类的交通工具将变得更加智能，功能更为强大。

电影《速度与激情8》中有一个颇为惊险的场景：网络恐怖分子通过计算机间接控制了上千辆汽车，使其在街头横冲直撞，成为杀人武器。

这不是导演的臆想，实际上汽车的远程控制已经不是一个新话题了。如今，将手机通过移动通信网络连接就形成了移动互联网。同理，将无处不在的汽车看作是一个个终端，将车通过移动通信网络连接，就形成了车联网。

简要来说，所谓车联网技术，就是信息通信、智能汽车等多种技术的深度融合。在3G和4G时代，车联网技术不够成熟，关键的障碍是通信系统的数据传输速度不够快，物与物之间的信息传递还未真正建立起来。进入5G时代后，超高速传输将打破这个瓶颈，自动驾驶指日可待。

综上所述，可以预见，5G给汽车领域带来的巨大变革，无人驾驶绝对是关键的一环。