合肥路段被淹，一辆共享单车横倒在路中间，车子直接撞了上去，共享单车公司有责任吗？

即使合肥共享单车管理者再工作马虎，管理混乱，敷衍了事。总不至于把共享单车乱放在路中间吧？

一场暴雨将合肥市道路淹没，积水带旋将共享单车流到路中间。导致行驶车辆受损。此责任如果单一打在共享单车管理者屁股上，有欠公平。

毕竟单车是被积水冲到路中，并不是人对行为。况且，又是在恶劣天气里发生此事。

要正常处理好此事，合肥市城建管理部门，必须要承担连带责任。由于城建设施平时管理，疏通，保养不到位，导致了市区道路遇雨就淹先决因素产生。连环引起交通事故。

所配图片，绝对原创。

合肥首个智能共享停车场开放, 你怎么看？

看好！，5G时代即将到来，物联网也与时俱进，产生新的共享项目

共享停车之一：场景与技术

按位置划分，停车场分为3类：路侧停车（又称路内/路边停车）、室内停车（地下停车库，路外有道闸的停车场等），立体停车库三种。

智能化改造一个停车位费用是很高的，如果收回成本的时间太长，用户就没有改造的动力。停车位改造的最大成本不是设备，而是布线、架桥架、人力等，所以低成本改造是一个关键点。

传统的有线改造需要对车场车位“开膛破肚，拉线架桥”。

如果是室内停车场还好，电源拉线常容易解决。如果是路侧停车，挖地要和城建或者城管部门交涉（不同城市的管理部门不一样），拉线要和电力部门交涉，成本高昂。

所以，无线智能改造才是“王道”。

无线改造，点一个想到的就是4G，但是4G合适吗？

4G属于宽带，非常适合视频、语音、图片等大数据量信息传送。

试想，我们玩微信、发信息、打电话，经常会遇到信号受影响发布出去，电话打不出去的状况。尤其是在开演唱会、集会等人流密集的情况下，经常看到相关部门会安排一台信号放大器，尽管如此也不一定发得出去消息。（我在去年元旦跨年夜参加活动，全程发不出信息）

所以面对停车这种密集度高、小数据量、高频率的场景，4G是不合适的。

5G呢？

5G现在还没成型。5G要解决的是宽带+窄带的融合技术。就不谈了。

停车需要的是可以海量接入、低时延、低成本、低功耗、安全性可靠性高的技术。

什么技术才能满足这个要求呢？

有很多，最能满足这个要求的是窄带无线通讯技术。而这个技术被广泛的应用于物联网行业。

什么是物联网？

互联网是宽带网络，为“人”服务，通过手机，为互联网用户服务

物联网是为“物”服务，通过链接各种终端设备，收集和上传数据、下传指令，为产业互联网（物联网的核心仍然是互联网，是在互联网基础上的延伸和拓展）服务。

所以在停车车这个场景中，物联网窄带通讯技术是最合适的了。