第25周淮南住宅成交273套，环比下跌11.07%, 你怎么看？

作为一个资源型的城市，淮南转型的过程中，非常尴尬。

其房价也非常尴尬。

二三十年前的淮南和现在淮南在安徽的地位绝不可同日而语。

淮南的尴尬是两个方面：

第一是地理位置。

是安徽省会合肥和皖北地区的连接城市。近10年安徽疯狂的建设合肥，其虹吸效应对淮南影响特别大。无论是资金还是人才。

第二是资源城市的转型阵痛。

在淮南成为华东煤炭之都前，寿春，也就是今天的寿县，自古以来就是一个城市。但是他属于六安，前几年寿县划归淮南。

其目的无非也是为一个资源城市的转型提供人口和其他方面的资源支撑。

从煤炭产业向一个真正的城市转型，过程非常痛苦。

上面这两点决定了淮南房价的尴尬，之前因为城市发达程度在省内比较高，所以房价有支撑。

但是近些年来，受这两点影响，更高房价没有支撑，交易也不会有热度。

决定淮南房价的也就是这两点，最好的定位是成为合肥与皖北城市群之间的一个副中心城市。

但是这需要很长的时间。

淮南房价要赶上省城了？淮南未来什么样子？

山北房价解析

山北高房价的区域现在看来是生态新城碧荷庭和上郑广场那片，房价高的原因可能很大一部分是因为学区因素，买了这两个小区的房子就能上洞山中学东校区，这个学校可是个炙手可热的学区。本部没有新房学区房，其他几个分校一个在泉山湖，一个在大通，想要在田区买学区房生态新城碧荷庭和上郑广场，就是最好的选择了。

那这个区域未来的房价会怎么样呢，首先如果越来越多人选择在这里买房的话，一房难求的状态愈演愈烈，房价肯定还会涨，如果保持平稳的购买需求，暂时考虑不会上涨，但有一个因素是不得不考虑的，将来单轨地铁二号线经过这里，未来的升值潜力也是不容小觑的。

山南自去年以来的房价为什么涨的这么厉害，这和山南的发展规划是密不可分的，2016年山南实验中学投入使用、安徽理工大学投入使用，淮南南站开始建设等配套设施的完善，直接带动了房价的猛涨。

山南未来的房价怎么走，那还得看发展

山南万达2017年6月开始建设

此项目位于山南和风大街与洛河大道交叉口,万茂中心的南边。现状为待建的空地,总用地面积8.87公顷(133.05亩)。

淮南南站施工中 预计2019年10月前完工

淮南南站的建设属于商合杭高铁的第十一标段,商合杭高铁正线全长796.9公里,其中新建线路长617.3公里,利用在建或既有铁路179.6公里。设计时速350公里,初期运营,时速300公里。商合杭高铁全线设车站28个,其中新建车站16个,分别是 商丘新区、芦庙、亳州南、古城集、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、巢湖北、含山西、芜湖北、郎溪、广德南、安吉;改扩建既有及在建车站5 个,分别是商丘、水家湖、肥东、巢湖东、湖州;利用既有及在建车站8个,分别是合肥北城、合肥、芜湖、弋江、湾沚南、宣城、德清、杭州东。