成都目前重心在东进还是南拓？

重庆的白市驿，本来是重庆非常好的一个地方，可是，自从机场搬迁到重庆江北机场之后，重庆白市驿就变成了重庆主城区非常差非常糟糕的一个地方呢。

当然，现在，重庆又计划修建第二国际机场了，白市驿的呼声非常大，或者说，白市驿以西的片区，希望非常大。

所以说，这个飞机场的修建，对于一个城市的影响是非常深远的了。

关于你的问题，成都目前重心在东进还是南拓？

我具体解析一下：

1，成都第二机场，也可以说西部最大的新机场，已经在成都的东南偏东方向了。

这个机场，重庆都非常害怕的了，重庆人现在都在讨论，会不会被这个机场搞垮了。

2，重庆人的态度，已经充分说明了成都第二机场的重要性，真的太重要了，真的太厉害呢啊。

3，成都第二机场，一定会对于成都甚至重庆，产生非常巨大的作用。

4，从目前的态势来说，成都已经基本确定了向东发展，而重庆呢？重庆不避锋芒，也基本确立了向西发展。

当然，如果重庆实力不行，是个孬种，重庆恐怕也不敢向西发展，直接正面面对成都的挑衅吧？

是的，重庆成都，既可以说是要互相硬碰硬一下，也可以说，互相靠拢，共同进步。

5，这个成都向东，不是3年5年，而是10年20年的事情。

就好比重庆白市驿机场搬迁至江北机场，都是很长的时间单位了。

短期内，成都的天府新区和重庆的两江新区，还会继续向前优先发展。

但是，10年后，天府新区和两江新区的速度可能就会慢下来了。

20年后，天府新区和两江新区，可能就变得非常普通了。

而成都的东部和重庆的西部，以后可能就是加速度的领头羊了。

成都目前的重心在“东进”，“东进”主要是创造“双城时代”，一个是以前比较成熟的中心城区［也就是五城区+高新区部分］，一个就是“东进”的核心区域——东部新城。［我后面会说五点，供大家参考］。

为什么重心不是“南拓”［创造另一个中心］，其实“南拓”一直走在“东进”的前面，城南的发展从2010年开始，城市面积急剧增长，随着高新区的成功发展，大量企业入驻，大量开发商进驻，一些“不毛之地”在三四年就形成了城市天际线，南三环以外不再是近郊，甚至有些地方早早的跨过了绕城高速［四环］，到如今城南的高楼林立，电子信息、软件科研技术等都开始成型量产。

所以当成都市城市发展战略方针的提出时，“中优”作为主要在前，接着就是“东进”。在最近的城市总体规划中又再次强调了“东进”，“一心两翼一区三轴多中心”和“高标准建设现代化田园宜居城市”等。

重点一:“一心”就是龙泉山森林公园的建设［东进的发动机，未来主要围绕宜居而建设］。

重点二、“两翼”就是中部城区和东部城市新区［里面的东部城市新区就是“双城时代”的另一个城市，包括后面要打造的“简州新城”、“空港国际新城”等］。

重点三、“多轴”中其中一轴就是龙泉山东侧新城市发展轴，这条线延伸线包括金堂、龙泉驿、简阳、仁寿等地，主要在东部新城。

重点四、开辟城市永续发展的新空间，这里提到了高起点规划，从根源做起，设定为西南的开放门户和成渝城市群的新兴极核，成都经济发展的第二主战场［包括龙泉驿、简阳等地，包括高端装备产业、新兴汽车产业等］。

重点五:最后一个还是龙泉山，为了建设宜居城市，龙泉山将是屏障和主角，未来建成成都市的城市中央绿心。

所以从上面的五个重点可以看出，目前成都市的重心是“东进”［包括成都积分入户引导人口分布的东部新城都是加分区域］。

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