油价会不会一直无限涨？如果涨到20一升物价会怎样？到时会不会出现大量抛卖私家车？

谢谢邀请！近期国内成品油价格连续上涨，有车一族密切关注，任何涨价消息都会牵动消费者的神经。对于这个问题，我有我的观点。

“按照调价机制，油价涨幅将趋缓”。虽然油价已经连续上调了几次，但是国际原油价格也接近80美元。按照我们成品油调价机制，国际原油价格达到80美元时，开始扣减加工利润率，甚至按加工零利润计算油价。国际原油价格达到130美元时，不调价或者少调价。由此可见，随着国际原油价格突破80美元，我们成品油价格上涨趋势也将趋缓，不会无限制上涨，除非调价机制再次调整。

“20元每升油价将影响物价”。假设成品油价格达到20元每升，相当于现今95号汽油涨价2.5倍左右，可以预见，运输企业、快递行业受伤最重。当然，羊毛出在羊身上，这些负担将最终传导至基础消费品，从而引起物价上涨（物价指数标的物可能上涨较少）。

“不会出现大量抛卖私家车现象”。客观来讲，随着油价上涨，当下一部分人开始关注低排量汽车，或者新能源汽车，私家车的构成正在发生变化。就算20元每升的油价出现，那得几年以后，到时私家车的构成要素已经转换完毕，加上中产阶级的扩大，私家车市场只会更加繁荣（虽然也会有部分人员退出），毕竟社会是向前发展的，而不是倒退的。

可以肯定地回答：油价绝不会无限涨，也不会到20一升，车该开还是得开。

无论是进口油国、出口油国，都不希望原油价格无限上升，前者成本承担不起，后者饮鸩止渴，都不是好事情。

至于说到不了20，因为我国有成品油定价机制，到130美元的原油价格后，油价不再调整，损失由政府和企业承担，2008年时就是这么做的，用国家和企业的钱，补贴油价。不过，这事现在好多人忘记了，或假装忘记。

说到油价高了不开车，只是说说而已。现在全国汽车保有量超过1.6亿，还有好些人一直在排号，车已成为我们生活的重要组成部分，不是说不开就不开的。