比亚迪汽车销量为什么就是起不来？

个人从事汽车冲压模具行业十年，做过比亚迪3个车型模具对比其他汽车厂而言：第一比亚迪对模具要求还是挺高的，特别对材料利用率上，用钢还是设计还是制造要求，但是也有很多问题，第一他的零件很多不做检具，导致零件都是用扫描的方式测量零件的合格率，应为扫描是是无法匹配基准的，就导致零件的精度不好，模具也就改不到位。第二方面就是它很多零几用的是普通钢板比例很高，导致汽车后期生锈等质量问题相对多一些。第三，比亚迪是肥水不流外人田的模式，很多东西多自己做的，相当其他国企还是合资车企都是供应商提供零件，导致它的生产部门臃肿，效率不高，质量管控也跟不上。第四比亚迪的产品在个人的印象不好，属于低端车，品牌影响力不高。第五汽车卖的好不好跟汽车质量好坏没有直接关系，买车的人基本没有动车的，都是看别人买哪个就买那个。

比亚迪新出车型

这两项技术使发动机实现了两项性能上的提升：动力性能和燃油经济性比亚迪新出了一款发动机BYD473QE，1.5L黄金排量全铝合金，动力没减，同时价格方面还能享受国建节能减排的3000元补贴,G3,L3三款车型上，百公里综合油耗6。这款发动机会装备在F3，最大功率80KW，最大扭矩145NM，而且这款发动机装备了VVL可变气门升程系统和EGR废气再循环系统。速锐在同价位上车里算是首屈一指的。虽然依然有模仿卡罗拉的痕迹，品质也都待提高。但必定价格定位很亲民.2L，排量减了，比亚迪新3系升级确实很不错