东风汽车发展前景

东风也有很多企业呢，是国有的东风汽车、东风风行、东风风光、东风小康，还是东风标致、东风雷诺、东风日产。国企比较稳定，会站队、会说话、会看领导颜色基本上就行。合资的收入会多一些，尤其是东风日产、东风本田这种产品卖得比较好的，不过活儿多，会比较累。

东风汽车！后市怎样！请各路高手指点

东风汽车从技术上看有调整压力，BOLL指标中轨一直没能突破，今天收盘也不保5日线，持续缩量，还有下探的可能，密切关注资金流向。参考：

关注资金流向和量能，短线建议回避

“东风汽车”隆重召开2008年工作会“315”事业计划

瑞雪兆丰年。１９日，东风汽车股份有限公司在襄樊隆重召开２００８年工作会，向全体员工展示出一幅壮美的中期事业画卷——经过五年的努力，到２０１２年，“东风汽车”将实现超过３３０亿元的年销售收入，实现超过１５亿元的利润，实现超过３０万辆的整车和３０万台发动机，ＬＣＶ的市场占有率超过１５％，在东风集团内部的量增排名确保第三位，贡献度超过１５％，实现质量和服务第一的承诺，让东风品牌更加响亮，用户更加满意。这标志着“东风汽车”向第三个五年计划目标挺进的序幕正式拉开。
东风公司总经理、党委书记徐平发来贺信。徐平在贺信中说，２００７年，东风集团经营规模高质量跨越了百万辆的台阶，“东风汽车”也取得了业内领先的发展业绩，整车/发动机均保持快速增长的良好势头，企业发展布局调整迈出了重大步伐，襄樊、常州、郑州三足鼎立的发展布局基本形成，汽车型谱不断丰富，收益性不断改善，发动机马力覆盖领域实现了新的拓宽，市场结构进一步多元化。在轻卡行业三强的地位持续强化，对集团的贡献度实现了新的提升，为公司高质量跨越百万辆、巩固东风行业地位作出了积极贡献。贺信希望，“东风汽车”在２００８年东风公司决战Ｄ１２０计划中，以更加丰硕的发展成果，为股东、客户、员工、社会创造更大的价值。
东风公司党委常委、“东风汽车”总经理朱福寿在回顾了２００７年度的工作后指出，当前，严峻的现实和巨大的挑战又摆在“东风汽车”万余名员工的面前，全体员工必须保持清醒的头脑，一定要努力发现和解决事业发展中存在的问题。他说，２００８年是实现“东风汽车”中期事业目标的开局之年，对于今后的发展至关重要。他坚信，有２００８年第一场瑞雪的预兆，有万人划桨的事业大船，“东风汽车”一定能够穿过激流，顺利驶向梦想的彼岸。
“东风汽车”副总经理方驰发布了“东风汽车”全年ＫＰＩ指标：汽车销量必达目标１７．４７万辆，挑战目标１８万辆；发动机销量必达１３．６２万台；铸件销量必达３．１万吨；销售收入必达１６１亿元，挑战１６５亿元。
“东风汽车”副总经理卢锋代表公司发布“３１５”计划，对确保中期愿景的达成从三大方面、１５个核心目标逐一进行解释；“东风汽车”副总经理刘耀平发布了２００８年“东风汽车”价值提升项目。
会议由“东风汽车”党委副书记高大林主持。