天津一汽丰田汽车有限公司的大事记

2000年6月　公司前身天津丰田汽车有限公司成立
2000年7月　第一工厂奠基仪式
2002年6月　天汽、一汽重组
2002年8月　一汽、丰田签定合同及技术转让协议
2002年10月　威驰下线暨第一工厂落成
2002年10月　第二工厂奠基仪式
2003年4月　一汽、丰田东京签字仪式
2003年9月　公司更名天津一汽丰田汽车有限公司
2004年2月　花冠下线
2005年3月　皇冠下线暨第二工厂落成
2005年10月　锐志下线暨第三工厂奠基仪式
2007年5月　卡罗拉下线暨第三工厂落成
2008年3月　全新威驰在第一工厂下线
2008年5月　第四期十五万辆扩建项目暨研发中心

天津比亚迪怎么样

比亚迪的车现在基本都不再使用三菱的4G13发动机了，用自己的发动机，比亚迪玩的是数量上的优势，目前F3保有量相当高，F0年轻人买的也比较多，F6销量就一般了，买F3应该说可以，只要道路条件好，国产车在城市不比合资品牌差多少

格拉默车辆内饰（天津）有限公司情况？

格拉默车辆内饰（天津）有限公司
　　公司行业：汽车及零配件 公司性质：外资(欧美) 公司规模：50-150人

　　公司简介
　　Grammer Corporation is a German invested enterprise, and a world leading company that was dedicated to the production and development of automobile internal decorating part and system (including driver and passenger’s seats). In 1989, Grammer Corporation became a holding company.
　　Business field: Provide automobile internal decoration system for carmaker, including headrest, armrest, central control desk and integral children’s boosting seat; seat system, which includes driver’s seat for trucks and engineering vehicles and passenger’s seat for trains and buses.
　　Now, Grammer Corporation has over 7,300 employees and 20 branches spreading through 13 countries. It has set up product centers in Europe, America and Asia.
　　格拉默股份公司是德国独资企业，是一家致力于生产和发展汽车内饰（包括驾驶员和乘客的座椅新型零部件及系统的世界领先企业。在1989年格拉默股份公司成为一家控股公司。
　　公司的业务范围：为汽车制造商提供汽车内饰系统包括头枕，扶手，中心控制台和完整的儿童助推座椅；座椅系统包括为卡车和工程车提供驾驶员座椅，为货车，公共汽车提供乘客座椅。
　　目前，格拉默股份公司在世界上有超过7，300 名员工和遍布13个国家的20家稳定的分公司。在欧洲，美洲和亚洲都设有产品中心。
　　格拉默股份公司目前已经在中国建立了天津，长春两家工厂，位于上海南汇区的工厂正在积极的筹建当中。

　　公司网站：
　　地 址：开发区
　　邮政编码：201206
　　联 系 人：lisa