哈佛H6怎么样？是否值得购买？

本人座驾h6开了5年9万公里了，除了换过一次电瓶，两个轮胎(自己停车时不小心被马路牙子划伤轮胎侧面)，基本没出过任何大毛病！走南闯北，自驾北到哈尔滨，南到海南三亚，一路风风雨雨，h6都任劳任怨，从没把我扔在路上！都说油耗偏高，但跟个人驾驶喜欢也有很大关系，养成良好的驾驶习惯，不猛起猛停，油耗还是可以接受的！城市和高速10个油左右，国道7－8个油。

国产车的成长离不开国人的支持，我以前的车是三菱欧蓝德，去年提了哈弗H7,现在有12000多公里了，真的国产车的质量和调教比我那辆09款的欧蓝德好的不止一点点，油耗比欧蓝德少很多，我身边也有很多H6和H8车友，他们的车我也开过，我觉得目前而言，哈弗在国产机领域还算是个佼佼者，我想我和几百万车主都同感深受，多给国产车一些鼓励和善意的眼光看待国产车。我们如果把内斗的恶意去掉了，我们的民族会站在世界之巅！谢谢

哈弗H6 1.5T售价多少？

哈佛H6是一款紧凑型SUV，作为一款自主车型，哈佛H6在同级别车型里销量一直比较高，从销量来看市场认可度还是比较高的。外观方面哈佛H6经过了几次改款，外观更加年轻时尚，家族式的设计风格有着较高的辨识度，车身侧面线条简约流畅，硬朗的造型看到了很有国际范。内饰方面做工用料都保持了较高的水准，中控可以摸到的地方基本都是软性材质包裹，提升了整车的质感，中控采用了时下流行的偏向驾驶员一侧倾斜的设计，贯穿式的空调出风口加上镀铬条装饰显得非常精致，看起来很有档次感。

动力方面搭载了自主研发的1.5T发动机，经过全新升级后动力和油耗都有了明显改善，最大功率169马力，最大扭矩285牛米，匹配7速湿式双离合变速器，换挡平顺，速度起来后有着不错的加速感受。底盘方面搭载了同双叉臂式后独立悬挂，底盘质感优秀，非常有厚重感，对于车身侧倾抑制的不错，同时底盘对于路面的颠簸过滤的很好，舒适性非常不错。

哈佛H6 1.5T自动冠军版厂商指导价11.9万，目前市场有1万左右优惠，实际裸车价10.9万，加上购置税9316，保险5088，车船税420，上牌500，全款落地价124324元。

大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车问题可以关注我。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题哈弗h6在suv圈子里是无可争议的销量冠军车型，平均月销4万左右，吊打众生，市场表现毋庸置疑。较高的颜值，出色的性价比都让人不得不爱。

新款哈弗h6外观设计确实很值得肯定，前脸中网尺寸更大，更显浑厚力量感，左右下方的两个黑色打底的雾灯组也格外有立体感，车身侧面饱满敦厚，相当有肌肉感，后尾部圆滑性感，双边双出大排气非常唬人。

动力方面，全新的1.5t发动机，在调教上做了不少升级，最大功率124千瓦，最大扭矩285牛米，变速箱配7速双离合，加速感觉不肉，初段也让人有一定的信心，转速在1400转就能爆发，侧重低扭让它在市区跑起来更游刃有余。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格柔和，滤震舒适，铺装路面上行驶妥妥的很从容，不过整体操控性还是差点意思，过弯侧倾大，车身姿态也不够稳健，质感上还有待进一步提升。

内饰方面，整体层次很突出，贯穿式空调出风口很有延展性，略带弧度的中控也增添了不少新意，中控屏尺寸不小足有9英寸，操作顺滑，流畅度不错。中控大条幅的银色饰条也很有档次，换挡杆和皮质方向盘握起来格外舒服，手感十足。

售价方面，2019款哈弗h6低配1.5t自动舒适，裸车报价在9.5万左右，全部落地差不多10.94万左右。个人比较推荐19款自动冠军版国六，裸车报价在11.4万，落地13.4万左右。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】