福特福克斯车怎么样

福克斯是着重操控的家用买菜车，一如既往的前麦佛逊后多连杆独立悬挂，20万以上级别的底盘调校，充沛的动力（经典款2.0L自然吸气/现款1.5T涡轮增压）都是其特点。要说不好的地方就是车辆偏重，后排乘坐空间较小（被多连杆独立悬挂侵占），还有就是油耗偏高，隔音一般。

现款福克斯有三种动力配置，分别是直列四缸1.6L Ti-VCT自然吸气发动机、直列三缸1.0T EcoBoost 125涡轮增压发动机、直列四缸1.5T EcoBoost 180涡轮增压发动机。
我推荐你预算足够就买1.5T运动版（1.5T车型只有6AT一种变速箱），因为另外两个动力配置肉，是真的肉。1.0T的是三缸发动机，很抖。1.6L的又有那个垃圾双离合。
如果你喜欢福克斯的外观，那么在开过之后也会喜欢上福克斯的驾驶感觉和操控性能。
选择福克斯，简单来说就是选了个好底盘，有兴致的时候到山路去攻几个弯道，你就明白了。

福特福克斯怎么样？油耗高吗？

事实上福克斯当年刚刚引入中国的时候，这话得10多年前了。我就已经是福克斯的粉丝了。记得当初福克斯以坚固的硼钢底盘著称，配以多连杆悬挂，达到非常高的操控极限。素来有“驾驶者之车”的美誉。更关键的是，当初的福克斯的外观，是我喜爱的。
也是在那时候，知道福克斯、沃尔沃S40、马自达三（老马三）是基于同平台的产物。底盘都一样，但发动机和变速箱不同。除去价格高昂的沃尔沃，剩下福克斯和老马三“同门相斗”。但也就是在那时候，老福克斯发动机过热的投诉就没少过。相比之下，老马三在和福克斯保持相同底盘的前提下，发动机部分却显得更靠谱。
后来福特当然也针对问题做了努力攻关解决，当然也成功了。一直到去年，全新福克斯搭载1.0T发动机，和双离合变速箱，EcoBoost系列车型却因为发动机机油堆积、变速箱顿挫、BCM烧毁等一系列的爆发式的投诉。
2019年，福特痛定思痛后，决定放弃不靠谱的双离合，重新投入传统自动挡的怀抱。同时增推性能更稳定的1.5L自然吸气发动机。但之前爆发的质量事件却持续对后续车型的销量产生了严重影响。