最近国内航班安全吗，坐的人多吗？会不会和境外归国的人坐在一起？

这个问题比较接地气，涉及到当下的海外输入性疫情防控方面，老鹰航空从下面三个方面来回答一下吧：

1、国际航班对于疫情已经采用非常严格的管控制度；

目前民航总局、出入境管理局和海关多部门联合行动，对于进入我国的所有国际航班都是实施了最严格的检验和隔离制度。这些制度主要有下面几个重要措施：

第一个、国际航班数量控制在疫情前10%的水平；

为了防止海外疫情的输入，三月底的时候民航总局就出台了航线管制措施，无论是国内的民航公司还是国外的民航公司，所有经营的国际航线上只能保留一个公司和一个航班。在这种管制措施之下，相当于把飞往我国的国际航线航班密度砍掉了90%以上，从而大幅降低了每天进入我国的旅客数量。要不然，现在飞往中国的机票也不会那么贵。

第二个、国际航班降落我国的机场已经限定到主要的几个；

全国民航机场有286座，大约前五十名的机场，也就是北上广深机场+大部分省会城市和计划单列市机场都会称之为国际机场。但是目前能够接受国际航班降落的只有区区的十来个机场。国内其他机场是不会有国际航班降落的。

第三个、所有入境的旅客全部接受14天隔离和核酸检测；

按目前的管制措施，所有入境的旅客都要接受14天的就地隔离措施，费用自理，中间还要不间断的接受核酸检测。通过隔离期之后，核酸检测都是阴性，这样才能解除隔离。所以，防疫措施还是相当到位的。

2、国内航班目前采取的防疫措施；

国内航班目前虽然已经全面复工复产，但是一方面受到客流大幅下降的影响、另一方面还要严格遵守航班上座率控制在75%以下的要求，实际上每天国内航线的航班密度和乘坐密度都远不如疫情之前了。所有搭乘国内航班的乘客都要有绿码才行，还要反复多次测量体温，戴口罩。

总的来说，我国国内目前的防疫措施是全球一流水平，取得的成就也是世界第一水平，既然可以出行，那么只要做好个人防护就没有问题了，不用多虑。

——问题就回答到这里了——

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