Mpv车型是前驱好还是后驱好？

MPV车型因为较大的使用空间很受家庭和公司的喜爱，跟其他车型一样，MPV车型也分前驱驱动和后驱驱动，那么这两者哪一个更好一点了？

在说哪一个更好之前，我给大家讲讲前驱与后驱的优缺点。

首先说前驱，前驱就像是被拉着走一样，主要靠前面的轮子提供动力，在遇到陡坡等情况时，前驱车型打滑会更加严重一点，因为前驱车横贯的动力设计，占据空间会小一点，汽车内部的空间就相比大一点，而且前驱车在上马路牙子时，会比后驱更加省力。

后驱汽车就像是有人在推着车走，主要的动力来自于后轮，因为后轮驱动，后驱汽车打滑现象要好一点，但是内部空间会拥挤一点，因为后驱车型有一大根传动杆，但是在装同样的物品时，后驱会更加平稳。

其实前驱与后驱在大多数情况下都是一样的，但是因为MPV车型需要承载更多的重量，所以在买MPV车型时，最好还是选择后驱动力。

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新款雪铁龙C5能否力挽狂澜？

7月19日，东风雪铁龙旗下全新紧凑型SUV——天逸 C5 AIRCROSS在神龙汽车成都工厂正式下线。作为东风雪铁龙攻占国内SUV市场的重头兵，新车将于9月份正式上市销售，并早于欧洲市场一年上市，可见其对中国市场的重视程度。另外，新车未来还计划推出一款基于天逸 C5 AIRCROSS打造的插电混动版车型。

其实，对天逸 C5 AIRCROSS我们并不感到陌生，从今年上海车展亮相以来，其憨态可掬的外观在众经凑级SUV当中别树一帜。新车外观设计语言是来自雪铁龙AirCross概念车，并运用了以“面”为主的造型手法打造而来。

新车前脸采用了时下渐渐流行的双层式设计，前进气格栅以及灯组的分体式造型，与品牌LOGO完美的融合在一起，充分体现了设计师的“独特”用意，辨识度极高。另外，前保险杠两侧的通风口造型十分夸张，并提供多种颜色可选，个性十足。

车身侧面，新车同样采用时下流行的设计元素，包括悬浮式车顶设计、镀铬处理的C形车窗边框以及源自冲浪板设计灵感的行李架等。尺寸方面，新车的长宽高分别为4510/1860/1670mm，轴距为2730mm。

来到车身尾部，新的家族设计语言得以应用，四个“8”组成的尾灯组与新款C5车型相似，非常具有设计感。同时，新车排气还采用双边共两出的样式，配合黑色运动包围，为圆润的车身增添一丝运动感。

内饰方面，天逸 C5 AIRCROSS的内饰与雪铁龙C6设计风格接近，运用了大量的矩形元素，整体层次感明显。新车车内整体由棕红和黑色双色搭配，其座椅表面的花纹和中控台面板设计十分别致，同时电子换挡杆、全液晶仪表盘的使用也为内饰增添一丝科技感。

配置方面，新车配备有多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏、全液晶数字仪表盘、电子挡把、驾驶模式选择、全景天窗、定速巡航、驾驶席座椅记忆/按摩、后排空调出风口以及电子手刹等。

动力方面，作为PSA集团EMP2平台的产物，与姊妹车型4008一样，天逸 C5 AIRCROSS的动力系统继续搭载1.6T以及1.8T两款发动机，最大功率分别为167马力和204马力，传动匹配6速手自一体变速箱。

总结：面对国内持续走热的SUV市场，东风雪铁龙终于开始发力。东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS是一款极具个性的紧凑级SUV，面对竞争残酷的市场环境，下一步摆在东风雪铁龙面前就是天逸 C5 AIRCROSS的售价了。如果新车售价合理，甚至具备性价比，那么，对于刚出社会的追求个性的年轻消费群体来说，天逸 C5 AIRCROSS会是一个不错的选择。（文/优信新车 张海明）