用4个字形容你对国产车的认识是什么，为什么会是这样呢？

谢邀

国产车给我的印象是什么呢？“进步神速”大概是最直白的表述了。

即便是几年前国产车都没有如今的市场地位如今自主品牌在市场上都还算混得风生水起，无论是吉利还是哈弗这样的自主品牌在各个细分市场当中都有着非常强劲的表现，尽管在售价上以及高端产品上，自主品牌还无法和合资品牌抗衡，但是在入门级市场上，自主品牌已经实现了与合资品牌的平分天下。

但是情况并不是一直像今天这样的，在几年之前，自主品牌还都没有像如今过得这么好，那时候哈弗还几乎只有H6一款车型，吉利还没有走上精品化之路，比亚迪也只能更多地依靠各地政府的新能源补贴。而就在这几年当中，这些自主品牌都进入了发展的快车道，到如今已经能在产品力上和合资品牌正面对抗，这实在是当初绝大多数人没有想到的。

自主品牌在借鉴吸收的基础上坚持创新其实能有今天的成就完全取决于自主品牌自身的发力，众多自主品牌在起步之初都离不开“借鉴”两个字，但是随着品牌的发展，在实现了“活下去”这个目标之后，那些有追求的自主品牌也开始向更高的目标发起冲击，当然，每个品牌选择的路线也不一样，有像比亚迪那样的请来奥迪前设计总监的，也有广汽传祺那样自己培养团队的，但是无论是选择哪个路线，他们最终都实现了旗下车型整体产品力的提升。

“借鉴”其实不仅仅是自主品牌发展之初面临的问题，当初在日系品牌刚刚起步的时候，也一直是在“借鉴”当中求生存，但是如今的日系品牌在技术上早已经能和德系以及美系品牌相媲美，其实就是在一边借鉴的同时一边坚持自主研发，并最终完成从借鉴到自主研发的过度，因此自主品牌如果能坚持这样的路线其实未来也会和日系品牌一样获得成功。

自主品牌在未来还会面临一轮洗牌尽管众多自主品牌都取得了不错的发展和进步，但是这并不意味着未来自主品牌的发展之路就会一帆风顺，在中国如今的市场大环境下，未来的新车市场规模会逐渐萎缩，在这样的情况下，自主品牌当中势必也会淘汰一批发展速度慢的企业，虽然刚刚我们提到了一些发展比较好的自主品牌，但是也还有另一些自主品牌并没有能够追赶上车市整体的发展速度，这些落后的自主品牌只会随着市场的前进而被淘汰，而剩下来的那些自主品牌则将会是那些持续保证着“神速”进步的企业。

我们也相信在激烈的市场竞争中，这些最终能在洗牌之后存活下来的自主品牌能够成为中国的大众和丰田。

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