同为中高端电动车，全新唐EV和荣威MARVEL X谁更值得入手？

荣威Marvel X与唐EV并不属于同级车，唐EV如属于中端则漫威X最高等级属于轻奢。Marvel漫威X指导价26.88-30.88万价格属于中端，但高价格并不代表一定有高品质；车身会尺寸4678*1919*1618、轴距2800mm，悬架结构为前麦弗逊后梯形连杆独立悬架，后悬的结构并不算很理想；车型定义为SUV也比较跨界，宽高比说明了这台车更像是跨界旅行车，不过颜值确实不低。

动力系统分为后驱和四驱，后驱版为后桥双电机然而也只有137kw、410N·m，参数理论上也可以实现相当理想的动力，不过7.9秒的破百成绩在同一价格区间新能源汽车中并不算强劲；四驱版为前单电后双电，综合功率达到222kw以及665N·m，这一版本能在4.8秒破百还是比较理想的， 不过性能对续航的影响太严重了。

该车电池组容量仅为52.5kwh（电池为CATL镍钴锰三元锂电），两驱版NEDC测试续航里程为403公里，这一水平仅仅相当于消费级国产SUV以及轻奢入门级的国产轿车；四驱版测试续航里程为370公里，低于400公里的电动汽车不应该出现在20万以上的范围内，因为没有合理的续航即使有四驱也没有实用价值。

唐EV指导价25.99-35.99万、四驱版起售价28.99万，价格已经体现出了比漫威X的优势；车身尺寸4870*1950*1725、轴距2820mm，尺寸等级以及车型特点也是标准的B+级SUV；悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬平平无奇，不过调校后的实操感受也并不笨重。

两驱版为前轮单电机驱动，最大功率180kw、扭矩330N·m，这一版本的操控体验显然不如漫威X，毕竟跨界版的后驱SUV更有驾驶乐趣，破百成绩因车身过重也仅为8.5秒同样低于漫威X；所以两驱版的唐EV看似是没有优势的，不过这台车的NEDC测试续航为520公里，硬生生的多出110km的续航似乎更有吸引力；而且唐EV使用系统能量密度稍高一些的镍钴锰酸锂电池且容量为82.8kwh，续航也就是520km。

四驱版为前后双电机组合，最大功率360kw、扭矩660N·m，动力参数比漫威X有明显优势，因为功率高能更晚的让电机达到恒功率扭矩快速下滑的阶段，控制能耗的能力会更强；而且这一版本的破百成绩为4.6秒，性能略微的优势加之四驱版起售价低于漫威X四驱版接近3万，续航里程为500公里多出130公里，性价比孰高孰低一目了然，重要的是理想对比已经让漫威X看起来没有那么中端了。

重点：唐EV为储能电芯提供终身质保，后期换电没有成本而漫威X成本似乎要7~8万元，这个“端”到底是谁高谁低？

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