国际市场原油价格大幅下跌，3月31号油价会下跌吗？

兄弟想多了。

原油涨，我也涨，国际对我有影响。

原油降，我不降，原油和我不一样。

原油涨，我接轨。

原油降，我脱轨。

原油大降，我出轨！

原油降到了“地板”，我拦住。

原油涨到了“天花板”，随便浮。

反正，茅台酒涨了、桶贵了、吊灯贵了，

我只会继续涨！

为什么我国的油价总是涨多跌少？

下面小编详细的回答一下我国的油价总是跌多涨少呢？我国油价跌多涨少的原因之一就是成品油定价机制问题，关于现行的油价定价体制，有一个比较突出的问题，就是以百分比增幅或者跌幅来作为衡量标准的话，会造成绝对值的涨多跌少。

成品油定价机制

成品油定价机制，就是成品油定价的过程方式、法则方案。

周期：10个工作日

生效时间：调价发布日的24时

规则：根据国际市场原油价格，我国的成品油价格进行调整。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。调控设置有上下限：上限为130美元/桶，下限为40美元/桶。

下面这幅图说的更清晰明白哦：

为何设置上下线

设置上限——是为了维护车主和消费者的利益，避免涨幅过大。

设置下限——是为了维持石油行业上下游企业的正常运转，保证正常的市场供应。

原因之二就是我国的税收问题，首先，我国汽油零售价中，税负占比较高。在原油价格的基础上，还包含有城建税、燃油消费税、增值税、企业所得税、教育附加税、地方教育附加税。目前，税收在油价中占比已经超过40%。而像美国这样的发达国家，税收占油价占有仅是11%，而且还与油价是分离计算的。所以，即使国内成品油价下跌，税收这块是无论如何也降不了的。

原因之三就是垄断巨头中石油、中石化，虽然是日进斗金，但是其旗下的炼油厂由于历史原因，出现了持续亏损情况，还要受到国家财政的补贴，才能正常维持运转。为了保护中石油和中石化两巨头在炼油环节的利益，所以，发改委也只能适当对成品油价采取涨多跌少的策略。

原因之四就是环境污染问题，这主要是大量汽车尾气排放所致。所以，发改委就需要通过调节国内油价的价格的杠杆，来降低国民驾车出行的次数，引导大家坐公交车或地铁出行。

所以成品油总体呈现出涨多降少，结果就是油价“再也回不到从前”，价格会越来越高，如果油价稳定还好点，越是波动，成品油就会越高。下一轮的调价窗口即将来临，9月18日24时，据有关机构分析，预计会迎来本年的“两连涨”。

总结：我国成品油价的涨多跌少，主要是税费偏高，同时发改委还要兼顾环境、炼油环节、垄断油企的利益等多种因素考量来调整成品油价格。所以，大家看到成品油价格涨多跌少，也不用感到太奇怪。

最后：以上就是小编的总结，希望可以帮到大家，喜欢小编的记得点赞转发关注，有什么不懂得可以私信告诉我，我会第一时间给大家回复。