铃木已退出中国市场，还值得购买吗？

铃木汽车是业界闻名的小型车和小众车专家，旗下车型向来表现出色，省心耐用好开且个性十足是铃木车主们的评价，像雨燕、维特拉、吉姆尼，还有当年红极一时的奥拓，虽然销量和保有量都不大，但是市场反馈和用户口碑都比较好。这次彻底退出，与中国消费者追求大空间和多用途有关，铃木擅长的小型车和小众车与市场严重错位，定位和需求之间的矛盾是关键原因。

在中国市场经营25年的铃木，最终还是“绯闻”成真。2018年9月4日，长安汽车发布公告称将以1元人民币收购日本铃木及铃木中国分别持有的长安铃木40%和10%股权，收购完成后长安汽车持有长安铃木100%股权，此次股权交割将于今年年底前完成。

根据公告，此次股权收购完成后，长安汽车将对长安铃木持续经营，铃木将向长安汽车提供生产许可，长安铃木可继续生产、销售铃木品牌汽车并提供售后服务。由于此前长安与铃木签署合资项目中，合资年限为30年，距离期满还剩五年时间。即便长安收购长安铃木，但在2022年之前暂不会改名，所以一切悬念都在2022年后揭晓。

至于如今的铃木车还是否值得购买，车型本身综合产品力没什么问题，好开顺手，也比较省心省油，维修保养和零配件供应未来也由长安汽车负责，这方面不用过分担心，不过稍微麻烦点是肯定的。还有，品牌保值方面的劣势就比较明显了，如果题主不介意，铃木车还是可以入手的。